แหล่งข่าวจากผู้ให้บริการโทรศัพท์เคลื่อนที่(โอเปอเรเตอร์)รายหนึ่ง เปิดเผยว่า การประมูล 5G ที่คณะกรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ (กสทช.) จะเปิดประมูลในวันที่ 16 กุมภาพันธ์ 2563 โดยมี
คลื่นความถี่ทั้ง 4 ย่าน ได้แก่ 700 เมกะเฮิรตซ์ (MHz) 1800 MHz 2600 MHz และ 26 GHz

อย่างไรก็ตาม ทราบมาว่าคลื่นความถี่ย่าน 2600 MHz กสทช. ยังไม่ได้มีการทดลองทดสอบตามเส้นแนวการเดินรถไฟฟ้าบีทีเอส ของการให้บริการ บริษัทระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีทีเอส

โดยกรณีนี้เป็นห่วงว่าจะเกิดขึ้นกรณีการรบกวนคลื่นย่าน 2300 MHz ของบมจ.โทเทิ่ล แอ็คเซ็ส คอมมูนิเคชั่น หรือดีแทค ที่รบกวนและทำให้การเดินรถไฟฟ้าบีอีเอสเส้นรถไฟฟ้าสายสีเขียว จนเกิดเหตุขัดข้องทำให้ขบวนรถล่าช้าตั้งแต่วันที่ 25-27 มิถุนายน 2561 ที่ผ่านมา

แหล่งข่าวกล่าวว่า เดิมบีทีเอสใช้คลื่นความถี่ย่านต้นแบนด์ของ ย่าน 2310-2370 MHz จึงทำให้เกิดการรบกวน แต่กสทช.ได้แก้ปัญหา โดยให้บีทีเอสปรับระบบอาณัติสัญญาณไปใช้ความถี่ย่าน 2480-2495 MHz และยังได้มีการเพิ่มอุปกรณ์เพื่อป้องกันการรบกวนสัญญาณ (Filter) ป้องกันการรบกวน ต่อมามีการย้ายคลื่นความถี่การใช้งานของบีทีเอส มาที่ย่าน 2480-2495 MHz จึงเป็นที่น่ากังวลว่าจะเกิดกรณีดังกล่าวอีกครั้ง ซึ่งผู้ประมูลคลื่นความถี่ 2600 MHz จะเกิดการรบกวนเกิดขึ้น และอยากให้ กสทช.สร้างการรับรู้และทดสอบเรื่องนี้ก่อนที่จะมีการประมูล

ด้านแหล่งข่าวจากระดับสูงจากกสทช. ยอมรับว่า คลื่น 2600 MHz อาจจะเกิดการรับกวนของการให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส หากตัวเครื่อง หรือสายอากาศ ของบีทีเอส รับส่งคลื่นความถี่ที่มีแบนด์กว้าง ซึ่งอีกกรณีคือการที่บีทีเอส ไปรับส่งคลื่นความถี่ย่านที่ กสทช.ไม่ได้คุ้มครองการรบกวนซึ่งเป็นย่านที่ให้บริการ W-iFi

“เคยมีโอเปอเรเตอร์ยกประเด็นข้อน่ากังวลขึ้นมา แต่เราก็ไม่รู้ว่าจะแก้ไขปัญหานี้อย่างไร ซึ่งกสทช.เองเคยเสนอให้บีทีเอส ย้ายไปอยู่ระบบอื่นแล้ว แต่ไม่ย้ายเพราะอยากอยู่ระบบนี้ที่เป็นระบบโลคอสต้นทุนต่ำ ไม่อยากลงทุนสูง แต่หากย้ายไปอยู่ในระบบ GSMR ซึ่งเป็นระบบที่อินทิเกรดกับการเดินทั้งรถไฟความเร็วสูงและรถไฟความเร็วต่ำ และยังได้คุ้มครองการรบกวนด้วยซึ่งคิดว่าประเด็นนี้ กสทช.จะทำหนังสือแจ้งให้กับบีทีเอส ทราบอีกครั้งก่อนที่จะมีการประมูลเกิดขึ้น” แหล่งข่าวกล่าว