บริษัท เบิร์นรับเบอร์ จำกัด รุกตลาดไตรมาสแรก ด้วยการเปิดตัวมอเตอร์ไซค์พรีเมียม สัญชาติออสเตรีย “เคทีเอ็ม 1290 ซุปเปอร์ ดู๊ค อาร์” (KTM 1290 SUPER DUKE R) สุดยอดปีศาจสีส้ม มาพร้อมลุคใหม่ เคาะราคาขายอยู่ที่ 1,375,000 บาท
KTM 1290 SUPER DUKE R หรือ เดอะ บีสท์ (The Beast) โดดเด่นด้วยดีไซน์ใหม่ ที่ดูแข็งแกร่งและดุดัน ด้วยชุดไฟหน้า แบบแอลอีดี (LED) ที่สามารถส่องแสงได้ในระยะไกล ซึ่งถือเป็นนวัตกรรมไฟหน้าชุดแรก ที่มีชุดระบายความร้อน (Heatsink/Carrier) ในตัว พร้อมชุดหน้าจอแสดงผลแบบมัลติฟังก์ชั่นและอินเตอร์เฟส “TFT Full Color” รวมทั้งระบบกุญแจ แบบ RACE ON ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเริ่มต้นความแรงแค่เพียงการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว
ด้านขุมพลังมาพร้อมกับเครื่องยนต์ แบบ V 2 สูบ 4 จังหวะ 1,301 ซีซี กำลังสูงสุด 130 กิโลวัตต์/177 แรงม้า ที่ 9,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 141 นิวตันเมตรที่7,000 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ 6 สปีดมาพร้อมโหมดการขับขี่สามารถเลือกปรับเปลี่ยนให้เหมาะสมกับสภาพถนนและสไตล์การขับขี่ ไม่ว่าจะเป็น Comfort, Street, Sport และ SuperMoto รวมทั้งเพิ่มความมั่นใจในความปลอดภัย กับระบบเบรก Brembo ABS ที่มาพร้อมกับ Lean-Angle sensitive ABS ซึ่งเป็นการนำเอาเทคโนโลยีจากสนามแข่งมาใช้
นอกจากนี้ ยังมีระบบเอ็มทีซี (MTC-Motorcycle Traction Control) ช่วยในการควบคุมการทรงตัว ระบบกันสะเทือนหน้าแบบโช้คอัพคู่หัวกลับ Upside Down ของ WP ขนาด 48 มม. ที่ให้ระยะยุบตัวที่ 125 มม.ระบบกันสะเทือนหลังแบบโช้คอัพเดี่ยว WP แบบโมโนโช้ค ที่ให้การยุบตัวถึง 156 มม. รวมถึงสวิงอาร์มเดี่ยวอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาขึ้น ตลอดจนการออกแบบเบาะนั่งตามหลักสรีระศาสตร์
รวมทั้งมีแพ็กเกจออพชั่นติดตั้งเสริม อาทิ Performance Pack ประกอบด้วย ระบบเอ็มเอสอาร์ (MSR-Motor Slip Regulation) ที่ช่วยป้องกันล้อหลังลื่นไถล ควิกชิฟเตอร์+ (Quickshifter+)และแอพพลิเคชั่น KTM MY RIDE สามารถเชื่อมต่อ KTM 1290 SUPER DUKE R เข้ากับสมาร์ทโฟนของผู้ขับขี่ เพื่อเข้าสู่โหมดนำทาง ฟังเพลง, โทรศัพท์แฮนด์ฟรีและระบบ Free Engine Map Selection สามารถเลือกโหมดการขับขี่ทั้ง 3 โหมด ได้แก่ Track, Sport และ Street เพื่อให้มีแรงบิดและอัตราเร่ง ที่มีประสิทธิภาพสูงสุด นอกจากนี้ ยังมีระบบการควบคุมรอบเครื่องยนต์ เพื่อสร้างความเร็วในช่วงออกตัว (Launch Control)การปรับแต่งการตอบสนองของคันเร่ง และการหมุนตัวของล้อหลัง (Spin Adjuster) สามารถปิดโหมดป้องกันล้อหน้ายกตัว (Anti-wheelie Off)
ทั้งนี้ สำหรับผู้ที่สนใจสามารถ ติดตามข่าวสารและข้อมูลเพิ่มเติมได้ทาง www.KTM.com หรือทางช่องทาง Facebook (www.facebook.com/KTMThailandOfficial) และ Instagram @KTMThailandOfficial
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี