เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม 2562 นายวรวุฒิมาลา รักษาการผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.)ได้กล่าวในงาน ASEAN Railway CEOs’ Conference ที่ประเทศไทยเป็นเจ้าภาพ ว่า ในการประชุมผู้ว่าฯการรถไฟอาเซียนครั้งนี้เพื่อเตรียมพร้อมรับงานประชุมสุดยอดผู้นำอาเซียน (AseanSummit) ที่จะจัดขึ้นในช่วงสุดสัปดาห์นี้ที่กรุงเทพฯโดยที่ประชุมจะมีการกล่าวหารือถึงการเชื่อมโยงระบบขนส่งทางรางอาเซียน

โดยในส่วนของไทยนั้นขณะนี้ได้มีการเชื่อมต่อประเทศเพื่อนบ้านได้แล้ว 1.ทางภาคใต้ ไทย-มาเลเซีย-สิงคโปร์ มีจุดเชื่อมที่สุไหงโก-ลก จังหวัดนราธิวาส และปาดังเบซาร์ จังหวัดสงขลา สามารถเชื่อมต่อระบบรางของมาเลเซียไปสิงคโปร์ได้2.ทางภาคอีสาน ไทย-สปป.ลาว-จีนนั้นขณะนี้อยู่ระหว่างพัฒนารถไฟความเร็วสูงเชื่อมต่อระหว่างกัน รองรับขนส่งคนและสินค้า ซึ่งจะสามารถเชื่อมต่อระบบรางไปยังเส้นทางคุนหมิง-ปักกิ่ง ใช้เวลา 8 ชั่วโมง เมื่อไปถึงปักกิ่งสามารถเชื่อมต่อระบบรางไปยังรัสเซียและประเทศกลุ่มยุโรป

3.ทางภาคตะวันออก ไทย-กัมพูชา ในปี 2562 ได้ลงนามบันทึกความเข้าใจร่วมกันในการเตรียมเปิดเดินรถเชื่อมต่อกันช่วง อรัญประเทศ-ปอยเปต พร้อมมอบรถไฟ 1ขบวนให้เป็นของขวัญแก่รัฐบาลกัมพูชา4.ทางภาคตะวันตก ไทย-เมียนมา อยู่ระหว่างหารือระหว่างรัฐบาล เพื่อเปิดเดินรถไฟเชื่อมบริเวณด่านเจดีย์สามองค์ และทางฝั่งทวาย 5.หารือกับมาเลเซีย เกี่ยวกับรถไฟสายสุไหงโก-ลก - ปาซีร์มัส โดยจะฟื้นฟูรถไฟสายนี้เพื่อส่งเสริมเศรษฐกิจและการค้าชายแดนทางภาคใต้

ผู้ว่าการร.ฟ.ท.ยังกล่าวถึงความคืบหน้าของโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินว่า ได้มีการเสนอเรื่องการเวนคืนพื้นที่โครงการ จำนวน 800 ไร่ มูลค่าราว 3,000ล้านบาทเข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) หากได้รับความเห็นชอบจะเสนอการออกพระราชกฤษฎีกาและประกาศในราชกิจจานุเบกษาต่อไป คาดว่าจะใช้เวลา 1-2 เดือน ซึ่งสอดคล้องกับช่วงเวลาที่ออกแบบรายละเอียดการก่อสร้างเพื่อกำหนดจุดการส่งมอบพื้นที่ต่อไป

ส่วนโครงการรถไฟความเร็วสูงช่วงกรุงเทพ-นครราชสีมา ก็คาดว่าจะเร่งลงนามสัญญาก่อสร้างทุกสัญญาและเปิดใช้ได้ในปี 2566-2567 พร้อมกับการออกแบบศึกษารายละเอียดการก่อสร้างช่วงนครราชสีมา-หนองคาย และออกแบบสะพานรถไฟเชื่อมหนองคาย-เวียงจันทน์ ก่อนเปิดประมูลเพื่อก่อสร้างต่อไป

รายงานข่าวจากร.ฟ.ท. ระบุว่าทางการรถไฟฯเตรียมนำเสนอแผนพัฒนารถไฟในการประชุมระดับผู้นำรถไฟอาเซียนนั้นประเทศไทยมีแผนพัฒนาระยะ 5 ปี เพื่อขยายโครงข่ายระบบรางให้ครอบคลุม 4,565 กิโลเมตรขณะที่สถานีกลางบางซื่อนั้นจะเปิดใช้ปี 2564 จะเป็นสถานีใหญ่สุดในอาเซียน