นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ รองประธานและโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยว่า  การผลิตรถยนต์เดือนม.ค.2565 มีทั้งสิ้น 151,747 คัน เพิ่มขึ้น 2.45% จากม.ค.2564 ส่วนการผลิตเพื่อการส่งออก 77,039 คันปรับตัวลดลง 10.21% จากม.ค.2564 หรือคิดเป็นสัดส่วน 50.77% ของยอดการผลิตทั้งหมด โดยปัจจัยสำคัญที่ทำให้การผลิตเพื่อการส่งออกลดลงยังคงเป็นปัญหาการขาดแคลนชิ้นส่วนเซมิคอนดักเตอร์(CHIP)จากทั่วโลกและยังคงเป็นประเด็นที่ต้องติดตามอย่างใกล้ชิด รวมไปถึงกรณีความตึงเครียดระหว่างรัสเซีย-ยูเครน

สำหรับยอดขายรถยนต์ภายในประเทศเดือนม.ค.2565   มีจำนวนทั้งสิ้น 69,455 คัน เพิ่มขึ้น 25.8%จากเดือนเดียวกันของปี2564 โดยปัจจัยที่เพิ่มขึ้นมาจากรัฐบาลได้เยียวยาผู้ได้รับผลกระทบจากโควิด19 การประกันรายได้เกษตรกร การกระตุ้นเเศรษฐกิจ เช่น คนละครึ่ง เราเที่ยวด้วยกัน ยิ่งใช้ยิ่งได้ ฯลฯ และการผ่อนคลายการล็อกดาวน์ รวมทั้งการส่งเสริมการขายของผู้จำหน่ายรถยนต์ และการเปิดประเทศต้อนรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ

ส่วนแนวโน้มการจดทะเบียนใหม่หรือยอดจำหน่ายยานยนต์ไฟฟ้าในไทยปี 2565 ว่า จากนโยบายรัฐได้ส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าหรืออีวี และการปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตยานยนต์ทั้งระบบใหม่ โดยคาดว่ายอดจำหน่ายจะอยู่ที่ประมาณ 4,000-5,000 คันซึ่งเพิ่มขึ้นจากปี 2564 ที่มีประมาณ 1,900 คันหรือเติบโตประมาณ 2 เท่าตัว เนื่องจากคาดว่าจะมีการนำเข้ารถอีวีรุ่นใหม่ๆ ที่มีราคาต่ำราว 3-6 แสนบาทต่อคันมาทำตลาดมากขึ้น