ถ้าใครกำลังมองหา ครอสโอเวอร์ จากแดนปลาดิบ ที่ได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่อง SUZUKI XL7 โมเดลล่าสุด เป็นอีกหนึ่งรุ่น ที่มาพร้อมกับดีไซน์ที่ล้ำสมัย สมรรถนะที่โดดเด่น ตลอดจนมีฟังก์ชั่นการใช้งานที่หลากหลาย รวมทั้งติดตั้งแท่นชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สายเพิ่มมาให้ เพื่อตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์การขับขี่อย่างแท้จริง

SUZUKI XL7 รถครอสโอเวอร์ 3 แถว 7 ที่นั่ง โดดเด่นด้วยกระจังหน้าดีไซน์ใหม่ สีดำผสมโครเมียม ไฟหน้า LED ปรับระดับองศาของไฟต่ำได้ พร้อม Daytime Running Light ไฟตัดหมอกหน้า ตกแต่งใต้กันชนด้วยวัสดุสีเงินรอบคัน ราวหลังคาไฟท้าย LED พร้อมกับไฟเบรกแนวตั้ง (Light guides) ซุ้มล้อสีดำ และล้ออะลูมิเนียมอัลลอย แบบทูโทน ขนาด 16 นิ้ว

ภายในตกแต่งวัสดุด้วยลาย Carbon Fiber คิ้วโครเมียม รวมถึงติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวก ที่รองรับทุกฟังก์ชั่นการใช้งาน อาทิ มาตรวัดพร้อมจอ LCD แสดงผลแจ้งสถานะข้อมูลสำคัญของตัวรถพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นทรง D-Shape ปรับระดับสูง-ต่ำได้ พร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียง และการสั่งการบนพวงมาลัย รวมถึงสตาร์ทและดับเครื่องยนต์ ด้วยระบบ Keyless Push Start มาพร้อมระบบ Keyless Entry ประตูเปิด-ปิดโดยไม่ต้องกดกุญแจรีโมท และอีกอุปกรณ์ที่เพิ่มเข้ามาก็คือ แท่นชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย (Wireless Charger)

ขุมพลังเครื่องยนต์ K15B ขนาด 1.5 ลิตร กำลังสูงสุด 105 แรงม้า/6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 138 นิวตัน-เมตรที่ 4,400 รอบต่อนาที เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดที่มีการปรับตั้งเครื่องยนต์ และอัตราทดเกียร์ใหม่ รวมทั้งแพลตฟอร์ม HEARTECT เทคโนโลยีอันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของซูซูกิ รวมถึงระบบช่วงล่างปรับปรุงใหม่ พร้อมเหล็กกันโคลงด้านหน้า (Front Stabilizer) ขนาดใหญ่

ด้านความปลอดภัย มีให้ครบครัน อาทิ ระบบถุงลมนิรภัย SRS คู่หน้า ระบบเบรก ABS พร้อมระบบ EBD ช่วยกระจายแรงเบรก เสริมด้วยระบบควบคุมเสถียรภาพในการทรงตัว ESP และการปรับแต่ง module ในพวงมาลัย ที่เพิ่มสมรรถนะในการขับขี่ให้เข้าโค้งได้แม่นยำ รวมทั้งระบบช่วยการออกตัว ขณะอยู่บนทางลาดชัน (Hill Hold Control) จุดยึดเบาะสำหรับเด็ก ISOFIX และ Top tether กล้องมองภาพพร้อมเซ็นเซอร์ ที่กะระยะในขณะถอยหลัง รวมถึงระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer

ช่วงการทดสอบ SUZUKI XL7 ต้องยอมรับว่า รุ่นโมเดล ล่าสุดนี้ นอกเหนือจากการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมมาให้แล้ว ยังคงมีสมรรถนะที่โดดเด่น ด้วยกำลังของเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร พละกำลังเหลือเฟือ และประหยัดมากขึ้นกว่าเดิม แพลตฟอร์ม HEARTECT รวมถึงระบบช่วงล่างปรับปรุงใหม่ พร้อมเหล็กกันโคลงด้านหน้า ขนาดใหญ่ที่ช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยม ตลอดจนการออกแบบความสูง ให้มีระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ มีความสูงถึง 200 มิลลิเมตร ทำให้การขับขี่ ทั้งออนโรด และ กึ่งออฟโรด สามารถทำได้ดีขึ้น สามารถตอบสนองการขับขี่ได้ในทุกไลฟ์สไตล์

ในส่วนของพื้นที่ห้องโดยสารกว้างขวางสะดวกสบายมาก ผู้เขียนสูง 173 ซม. เข้าไปนั่งตำแหน่งผู้ขับขี่ พื้นที่โดยรวม รวมทั้งบริเวณเหนือศีรษะยังเหลือ บานหน้าต่างขนาดใหญ่ มองเห็นทัศนียภาพต่างๆ ได้ชัดเจนเหมือนกับดูทีวีจอใหญ่ ขนาด 32 นิ้วกันเลยทีเดียว ถึงแม้ว่าอากาศจะร้อนแค่ไหนแต่หมดกังวลได้เลย เพราะมีระบบปรับอากาศ แบบอัตโนมัติ รวมทั้งติดตั้งเพิ่มด้านหลัง สำหรับที่นั่งแถวสองและแถวสาม เพิ่มความเย็นสบายได้อย่างทั่วถึง นอกจากนี้ เบาะนั่งแถวที่สอง ปรับพับแยกเบาะแบบ 60 : 40 สามารถเลื่อนสไลด์ได้ 240 มิลลิเมตร เพื่อการเข้า-ออกแถวที่สาม ได้สะดวกและง่ายดาย เบาะนั่งแถวที่สาม ปรับพับแบบ 50 : 50

นอกจากนี้ ยังมีหน้าจอสัมผัส ขนาด 10 นิ้วใหญ่ มาพร้อมระบบปรับแต่งเสียง และประมวลผลในแบบดิจิทัล (Digital Sound Processor) รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto ตลอดจนมีช่องเชื่อมต่อ USB และ HDMI ที่บริเวณคอนโซลหน้า รวมทั้งมีช่องจ่ายไฟสำรอง 12V มากถึง 3 ตำแหน่ง

โดยสรุปแล้ว SUZUKI XL7 เป็นรถครอสโอเวอร์ ที่น่าสนใจอีกหนึ่งรุ่น ด้วยดีไซน์ที่ล้ำสมัย มาพร้อมกับสมรรถนะที่โดดเด่น รวมถึงฟังก์ชั่นการใช้งานที่หลากหลาย ราคาจำหน่าย 814,000 บาทถ้าชอบต้องไปลองขับก่อนตัดสินใจ