ปอร์เช่ (Porsche) เผยโฉม 911 คาร์เรร่า จีทีเอส ใหม่ (911 Carrera GTS)มาพร้อมกับระบบไฮบริดสมรรถนะสูงน้ำหนัก ระบบส่งกำลังพัฒนาใหม่ ขุมพลัง 3.6 ลิตร โดย 911 คาร์เรร่า จีทีเอส คูเป้ อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. เพียง 3.0 วินาที ความเร็วสูงสุด 312 กม./ชม. พร้อมด้วย 911 คาร์เรร่า ใหม่ ที่จะวางจำหน่ายในช่วงเวลาเดียวกัน โดยมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 6 สูบแนวนอน เทอร์โบคู่ 3.0 ลิตร ได้รับการปรับปรุงให้ทรงพลังกว่ารุ่นก่อน

ดีไซน์ภายนอกของ 911 โฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้น เพื่อประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์ และสมรรถนะของรถสปอร์ต กันชนหน้าใหม่ที่ออกแบบเฉพาะรุ่น นับเป็นครั้งแรกที่ได้รวมฟังก์ชั่นระบบไฟหน้าทั้งหมดเข้ากับไฟหน้าเมทริกซ์ LED มาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานของปอร์เช่ 911
พร้อมด้วยกราฟิก 4 จุดอันเป็นเอกลักษณ์

สำหรับ 911 คาร์เรร่า จีทีเอส ด้านหน้าจะมีช่องระบายความร้อนแบบแอ๊กทีฟ ที่จัดวางในแนวตั้ง 5 ช่อง และมีช่องลมที่ซ่อนอยู่ในแต่ละด้าน พร้อมติดตั้งระบบดิฟฟิวเซอร์ด้านหน้าแบบปรับอากาศได้ ที่ใต้ท้องรถ ซึ่งทำงานร่วมกับช่องระบายความร้อน ช่องระบายอากาศเหล่านี้ จะควบคุมการไหลเวียนของอากาศตามต้องการ เมื่อต้องการกำลังน้อย ช่องระบายอากาศที่ปิด จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์ เมื่อต้องการกำลังเครื่องยนต์สูง ตัวอย่างเช่น ในสนามแข่ง ช่องระบายอากาศจะช่วยส่งลมจำนวนมากไปยังหม้อน้ำของรถ ส่วนเซ็นเซอร์สำหรับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ จะถูกติดตั้งอยู่ใต้ป้ายทะเบียน

นอกจากนี้ ยังนำเสนอออปชั่นไฟหน้าแบบใหม่ พร้อมฟังก์ชั่น HD matrix LED ซึ่งมีหลอดไฟมากกว่า 32,000 จุด เมื่อใช้ไฟสูงสามารถส่องสว่างบนถนนได้ไกลกว่า 600 เมตร รวมถึง ยังมีฟังก์ชั่นเสริม ไฟโค้งตามการหักเลี้ยว ที่ขึ้นอยู่กับโหมดการขับขี่, ไฟส่องสว่างช่องทางเดินรถ,ไฟส่องสว่างบริเวณถนนที่กำลังก่อสร้างและช่องทางคอขวด ระบบไฟสูงที่แม่นยำและมีความละเอียดถึงระดับพิกเซล

ด้านท้ายโดดเด่นด้วย แถบไฟท้ายดีไซน์ใหม่ พร้อมส่วนโค้งและโลโก้ “PORSCHE”ซึ่งช่วยให้ด้านท้ายของรถดูลึกและกว้างขึ้น กระจังหลังดีไซน์ใหม่ พร้อมครีบฝั่งละ 5 แผ่น เชื่อมต่อกับกระจกหลังสปอยเลอร์แบบพับเก็บได้ ป้ายทะเบียนอยู่ในตำแหน่งที่สูงขึ้น พร้อมกันชนหลังดีไซน์โฉบเฉี่ยว ระบบท่อไอเสียเฉพาะรุ่น ถูกจัดวางอย่างสวยงามผสานเข้ากับครีบดิฟฟิวเซอร์อันโดดเด่น รุ่น 911 คาร์เรร่า (911 Carrera) จะมีระบบไอเสียแบบสปอร์ต เป็นอุปกรณ์เสริม ส่วนรุ่น 911 Carrera GTS จะมีระบบท่อไอเสีย GTS แบบสปอร์ตเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

อุปกรณ์เสริมแอโรคิท เพื่อเสริมสมรรถนะของ 911 คูเป้ ประกอบด้วย กันชนหน้า SportDesign ที่โดดเด่น พร้อมสปอยเลอร์หน้าที่ไม่เหมือนใคร แผงข้างตัวรถที่เข้าชุดกันและสปอยเลอร์หลังแบบติดตายน้ำหนักเบาช่วยลดแรงยก และเพิ่มแรงยึดเกาะของรถสปอร์ตให้ดียิ่งขึ้น

สำหรับตัวถังคูเป้ (coupé) ได้ทำการออกแบบภายใน 911 ใหม่ เป็นแบบ 2 ที่นั่ง เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แต่ยังสามารถเลือกที่นั่งแบบ 2+2 ได้โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ภายในห้องโดยสาร ผสมผสาน DNA การออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์ของ 911 เข้ากับเทคโนโลยีสมัยใหม่ แนวคิด Porsche Driver Experience มุ่งเน้นไปที่ประสบการณ์ของคนขับ การทำงานที่รวดเร็วและใช้งานง่าย และเป็นครั้งแรกใน 911 ที่มีปุ่มสตาร์ททางด้านขวาของพวงมาลัย ภายในช่องเก็บของคอนโซลกลางของ 911 รุ่นใหม่ ยังมีฟังก์ชั่นการชาร์จแบบไร้สาย พร้อมช่องแอร์ระบายความร้อนสำหรับสมาร์ทโฟน

แผงหน้าปัดดิจิทัลเต็มรูปแบบหน้าจอโค้งขนาด 12.6 นิ้ว สามารถปรับแต่งได้ โดยมีหน้าจอให้เลือก 7 แบบรวมถึงหน้าจอ Classic แบบพิเศษ ที่ได้รับแรงบันดาลใจมาจากมาตรวัด 5 ช่องทรงกลมอันเป็นเอกลักษณ์ของปอร์เช่ (Porsche) พร้อมมาตรวัดความเร็วตรงกลาง ระบบ Porsche Communication Management (PCM) ทำงานผ่านจอแสดงผลส่วนกลาง ที่มีความละเอียดสูง ด้วยขนาดหน้าจอ 10.9 นิ้ว

นอกจากนี้ ยังมีฟีเจอร์การเชื่อมต่อ รหัส QR ช่วยให้การเข้าสู่ระบบ PCM ด้วยรหัส Porsche ID ง่ายขึ้น รวมถึง Apple CarPlay® ผสานรวมเข้ากับรถยนต์ได้อย่างล้ำลึกยิ่งขึ้น และเป็นครั้งแรกที่สามารถเลือกรับชมวีดีโอสตรีมมิ่งขณะจอดรถได้ ยิ่งกว่านั้น ยังสามารถใช้แอปพลิเคชั่น เช่น Spotify® และ Apple Music® บนจอ PCM โดยไม่ต้องเชื่อมต่อ
สมาร์ทโฟน

เครื่องยนต์บ็อกเซอร์พละกำลัง 357 กิโลวัตต์ (485 แรงม้า) และแรงบิด 570 นิวตันเมตร พละกำลังรวมทั้ง 2 ระบบอยู่ที่ 398 กิโลวัตต์ (541 แรงม้า) และแรงบิด 610 นิวตันเมตร มีพละกำลังที่เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน 45 กิโลวัตต์ (61 แรงม้า)ทำความเร็วช่วงจาก 0-100 กม./ชม.

911 คาร์เรร่า (911 Carrera) เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 3.0 ลิตร เทอร์โบคู่ ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด โดยนำเอาอินเตอร์คูลเลอร์ จากรุ่น Turbo มาใช้ เทอร์โบชาร์จเจอร์ใน 911 คาร์เรร่า รุ่นใหม่นี้เคยถูกใช้ในรุ่น GTS ในโมเดลก่อนหน้า การปรับเปลี่ยนเหล่านี้ ทำให้ปอร์เช่ สามารถลดการปล่อยไอเสียและเพิ่มพละกำลังเป็น 290 กิโลวัตต์ (394 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด450 นิวตันเมตร ในส่วนของ 911 คาร์เรร่าคูเป้ (911 Carrera Coupe) รุ่นใหม่ ใช้เวลาเพียง 4.1 วินาที จาก 0 ถึง 100 กม./ชม. (3.9 วินาที สำหรับรุ่นที่มีแพ็กเกจ Sport Chrono) ความเร็วสูงสุด 294 กม./ชม.

911 Carrera รุ่นใหม่ สามารถสั่งซื้อได้แล้วในรูปแบบตัวถัง Coupé และ Cabriolet พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลัง รวมถึง รุ่น 911 Carrera GTS มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและตัวถังแบบ Targaที่มีเฉพาะระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ทั้ง 2 รุ่นนี้จะมาพร้อมการติดตั้งระบบ PorscheDoppelkupplung (PDK) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

สำหรับราคาจำหน่าย 911 คาร์เรร่า ใหม่ รุ่นคูเป้ เริ่มต้น 11.9 ล้านบาท รวมภาษีมูลค่าเพิ่มและอุปกรณ์เฉพาะประเทศในส่วนของ 911 Carrera GTS Coupé ราคาเริ่มต้น 17.4 ล้านบาท และราคาชุดแต่งแอโรคิทเสริม 300,000 บาท สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม ได้ที่โชว์รูมและศูนย์บริการปอร์เช่ 4 แห่ง