นายสราวุธ แก้วตาทิพย์ อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน (ธพ.) กล่าวว่า ภาพรวมการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงรอบครึ่งปีแรกของปี 2567 เฉลี่ยเดือนมกราคม-มิถุนายน อยู่ที่ 156.68 ล้านลิตร/วัน ลดลง 0.05% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยน้ำมันเตาใช้ลดลง 19.7% NGV ลดลง 16.8% และน้ำมันกลุ่มเบนซินลดลง 0.9% ขณะที่การใช้น้ำมันอากาศยานเชิงพาณิชย์ (Jet A1) เพิ่มขึ้น 17% LPG เพิ่มขึ้น 3.7% และน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว ณ สถานีบริการเพิ่มขึ้น 3%

การใช้น้ำมันกลุ่มเบนซิน เดือนมกราคม-มิถุนายน 2567 เฉลี่ยอยู่ที่ 31.67 ล้านลิตร/วัน ลดลง 0.9% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยการใช้แก๊สโซฮอล์ อี85 ลดลงมาอยู่ที่ 0.07 ล้านลิตร/วันเบนซิน ลดลงมาอยู่ที่ 0.42 ล้านลิตร/วัน แก๊สโซฮอล์อี20 ลดลงมาอยู่ที่ 5.50 ล้านลิตร/วัน และแก๊สโซฮอล์95 ลดลงมาอยู่ที่ 17.60 ล้านลิตร/วัน ขณะที่ปริมาณการใช้แก๊สโซฮอล์ 91 เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 7.76 ล้านลิตร/วัน ปริมาณการใช้น้ำมันกลุ่มเบนซินที่ลดลงอาจเนื่องมาจากปัจจัยด้านฤดูกาลการเติบโตของยานยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง รวมถึงการเปิดใช้รถไฟฟ้าสายสีชมพูและสายสีเหลืองซึ่งเชื่อมโยงกับสายอื่นๆ ส่งผลให้ปริมาณการใช้มีการปรับตัวลดลง

ส่วนการใช้น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว ณ สถานีบริการเดือนมกราคม-มิถุนายน 2567 เฉลี่ยอยู่ที่ 68.61 ล้านลิตร/วัน เพิ่มขึ้น 3% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน น้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดามีปริมาณการใช้เพิ่มขึ้น 3% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน มาอยู่ที่ 68.46 ล้านลิตร/วัน และน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว บี20 ลดลง 2.5% จากปีก่อน มาอยู่ที่ 0.15 ล้านลิตร/วันคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเห็นชอบขยายระยะเวลาการตรึงราคาน้ำมันดีเซลไม่ให้เกิน 33 บาท/ลิตร จนถึงวันที่ 31 ตุลาคม 2567 ผ่านการบริหารเงินจากกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง

การใช้น้ำมันอากาศยานเชิงพาณิชย์ (Jet A1) เดือนมกราคม-มิถุนายน 2567 เฉลี่ยอยู่ที่ 15.74 ล้านลิตร/วัน เพิ่มขึ้น 17% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ปัจจัยมาจากการฟื้นตัวในภาคการท่องเที่ยวและเศรษฐกิจจากปีก่อน ประกอบกับนโยบายสนับสนุนการท่องเที่ยวของรัฐบาล เช่น นโยบายฟรีวีซ่า การเพิ่มเที่ยวบินพิเศษในช่วงเทศกาล การลดหย่อนภาษีสำหรับพื้นที่ท่องเที่ยวเมืองรอง อีกทั้งครม.มีมติปรับมาตรการอนุญาตให้ชาวต่างชาติจาก 93 ประเทศ เดินทางเข้าราชอาณาจักรได้โดยไม่ต้องขอวีซ่า (สามารถพำนักในประเทศไทยไม่เกิน 60 วัน) เพื่อเป็นไปตามเป้าหมายที่มุ่งขับเคลื่อนเศรษฐกิจการท่องเที่ยว มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 15 กรกฎาคม 2567 คาดว่ามาตรการนี้จะช่วยดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางท่องเที่ยวในประเทศไทยมากยิ่งขึ้น

สำหรับการใช้ LPG เดือนมกราคม-มิถุนายน 2567 เฉลี่ยอยู่ที่ 18.35 ล้านกก./วัน เพิ่มขึ้น 3.7%จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยเป็นการเพิ่มขึ้น 8.7% ของภาคปิโตรเคมี มาอยู่ที่ 8.38 ล้านกก./วันภาคขนส่งเพิ่มขึ้น 3% มาอยู่ที่ 2.32 ล้านกก./วัน โดยปริมาณการใช้ LPG ปรับตัวเพิ่มสูงขึ้นเนื่องจากการดำเนินงานของภาคปิโตรเคมีขณะที่การใช้ในภาคอุตสาหกรรมลดลง 3.3% มาอยู่ที่ 1.96 ล้านกก./วันและภาคครัวเรือนลดลง 0.3% มาอยู่ที่ 5.70 ล้านกก./วัน

ส่วนการใช้ NGV เดือนมกราคม-มิถุนายน 2567 เฉลี่ยอยู่ที่ 2.90 ล้านกก./วัน ลดลง 16.8% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ทั้งนี้ ปตท. มีมติเห็นชอบแผนช่วยเหลือราคา NGV ในระยะ 2 ปี ปัจจุบันดำเนินการอยู่ในระยะที่ 2 (1 กรกฎาคม 2567-31 ธันวาคม 2568) ซึ่งเป็นการตรึงราคาให้กับกลุ่มรถแท็กซี่และรถโดยสารสาธารณะที่ถือบัตรสิทธิประโยชน์ฯ โดยสิทธิประโยชน์จะแตกต่างไปตามประเภทของรถ เพื่อช่วยเหลือผู้ประกอบการกลุ่มรถโดยสาร สำหรับกลุ่มผู้ใช้รถทั่วไป ราคาจะเป็นไปตามกลไกตลาด หลังจากถูกตรึงมาเป็นระยะเวลา 6 เดือน (ตั้งแต่มกราคม ถึง มิถุนายน 2567)

การนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิง เดือนมกราคม-มิถุนายน 2567 เฉลี่ยอยู่ที่ 1,045,345 บาร์เรล/วันลดลง .3% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน คิดเป็นมูลค่าการนำเข้ารวม 99,470 ล้านบาท/เดือน โดยเป็น การนำเข้าน้ำมันดิบ อยู่ที่ 982,242 บาร์เรล/วัน ลดลง 0.9% คิดเป็นมูลค่าการนำเข้าน้ำมันดิบอยู่ที่ 94,683 ล้านบาท/เดือน

อย่างไรก็ตามในการนำเข้าน้ำมันสำเร็จรูป (น้ำมันเบนซินพื้นฐาน น้ำมันดีเซลพื้นฐาน น้ำมันเตาน้ำมันอากาศยาน และ LPG) อยู่ที่ 63,102 บาร์เรล/วัน ลดลง 19.5% คิดเป็นมูลค่าการนำเข้าน้ำมันสำเร็จรูปอยู่ที่ 4,787 ล้านบาท/เดือน การส่งออกน้ำมันสำเร็จรูป เดือนมกราคม-มิถุนายน 2567 เป็นการส่งออกน้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซล น้ำมันเตาน้ำมันอากาศยาน น้ำมันก๊าด และ LPG โดยมีปริมาณส่งออก 162,741 บาร์เรล/วัน เพิ่มขึ้น 4.8% คิดเป็นมูลค่าส่งออกรวม 16,832 ล้านบาท