นายวีระ ตั้งวิชาชาญ ผู้ช่วยผู้ว่าการบริหารเชื้อเพลิง การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) กล่าวว่า ไฮโดรเจนนับเป็นอีกหนึ่งทางเลือกสำคัญในยุคของการเปลี่ยนผ่านพลังงานและการมุ่งสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน (CarbonNeutrality) ดังนั้น กฟผ. ได้นำคณะสื่อมวลชนเยี่ยมชมสถานีเติมไฮโดรเจนไห่โข่วที่ใช้กับรถยนต์ (Haikou PhotovoltaicHydrogen Production and HighPressure Hydrogenation Station) มณฑลไห่หนาน ณ เมืองไห่โข่ว สาธารณรัฐประชาชนจีน

โดยการเยี่ยมชมสถานีเติมไฮโดรเจนไห่โข่วในครั้งนี้จะช่วยทำให้เห็นการพัฒนาและความเป็นไปได้ของการใช้พลังงานไฮโดรเจนที่สามารถนำมาใช้ได้จริงโดยสถานีแห่งนี้เริ่มดำเนินการในปี 2565 ใช้ไฟฟ้าจากโรงไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ ขนาดกำลังผลิต5 เมกะวัตต์ ในการผลิตไฮโดรเจนสีเขียวด้วยกระบวนการอิเล็กโทรลิซิส (Electrolysis)หรือการแยกน้ำเป็นไฮโดรเจนด้วยไฟฟ้า ซึ่งสามารถผลิตไฮโดรเจนสีเขียวได้ 100 กิโลกรัมต่อวัน จากนั้นจะนำเชื้อเพลิงไปกักเก็บไว้ในถังเก็บไฮโดรเจนเพื่อปรับแรงดันให้มีความเหมาะสมกับการใช้งาน ก่อนนำไปเติมให้รถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจน โดยใช้เวลาในการเติมประมาณ 3 นาทีต่อคัน และสามารถให้บริการได้ประมาณ 100 คันต่อวัน โดยมีการตั้งเป้าหมายในการช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 60,000 ตันต่อปี

สำหรับการพัฒนาพลังงานไฮโดรเจนในภาคพลังงานไฟฟ้า เพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านไปสู่พลังงานสะอาดอย่างยั่งยืนของประเทศ มุ่งสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutrality) และ การปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ (Net Zero Emissions) ภายในปี 2593 และ 2608 ตามลำดับ ทาง กฟผ.ได้ร่วมกับพันธมิตรศึกษาสัดส่วนการนำก๊าซไฮโดรเจนผสมกับก๊าซธรรมชาติมาใช้เป็นเชื้อเพลิงร่วมในการผลิตไฟฟ้าสำหรับโรงไฟฟ้าของ กฟผ.

นอกจากนี้ ทางกฟผ. ยังได้ทำการศึกษาศักยภาพและพัฒนาการผลิตไฮโดรเจนจากพลังงานสะอาดพร้อมโครงสร้าง พื้นฐาน ประมาณการต้นทุนการผลิต การจัดเก็บ การแปรสภาพและการขนส่งในพื้นที่ศักยภาพของ กฟผ. รองรับการผลิตไฟฟ้าและการนำไปใช้ในภาคส่วนอื่น ทั้งนี้ การดำเนินการในปัจจุบันได้ศึกษาความเหมาะสม (Feasibility Study) แล้วเสร็จ ตลอดจนการเตรียมความพร้อมสำหรับการขออนุมัติเห็นชอบให้ดำเนินโครงการ โดยมีเป้าหมายให้ดำเนินการภายในปี 2573