ll บมจ.ไทยออยล์...คาดการณ์แนวโน้มสถานการณ์ราคาน้ำมันดิบในรอบสัปดาห์นี้ (11-15 พ.ย. 2567)...โดยระบุว่า ราคาน้ำมันดิบมีแนวโน้มผันผวนในระดับต่ำ เนื่องจากนโยบายของประธานาธิบดีสหรัฐฯ คนใหม่ โดนัลด์ ทรัมป์ คาดทำให้ค่าเงินดอลลาร์แข็งค่ามากขึ้น และอาจเพิ่มอุปทานน้ำมันดิบสหรัฐฯ ขณะที่ดัชนีผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อภาคการผลิตยูโรโซนยังคงต่ำกว่า 50 เป็นเดือนที่ 28 ติดต่อกัน อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ในตะวันออกกลางที่ยังคงร้อนแรงอย่างต่อเนื่อง ขณะที่ FED ปรับลดอัตราดอกเบี้ยลงอีก 0.25% สู่ระดับ 4.50-4.75% รวมกับการประกาศขยายระยะเวลาการปรับลดกำลังการผลิตน้ำมัน 2.2 ล้านบาร์เรลต่อวันออกไปอีก 1 เดือนของ OPEC+ พยุงราคาน้ำมัน...ไทยออยล์...คาดราคาน้ำมันดิบเวสต์เท็กซัสในสัปดาห์นี้จะเคลื่อนไหวที่กรอบ65-75 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล...ส่วนน้ำมันดิบเบรนท์เคลื่อนไหวที่กรอบ 69-79เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล...
ll คณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.)...มีมติเห็นชอบการกำหนดสัดส่วนการผสมไบโอดีเซลดังนี้ น้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดา ไม่ต่ำกว่า 5% และไม่สูงกว่า 7% โดยปริมาตร และน้ำมันดีเซลหมุนเร็วบี 20 ไม่ต่ำกว่า 19% และไม่สูงกว่า 20% โดยปริมาตร...ทั้งนี้เนื่องจากในช่วงที่ราคาน้ำมันปาล์มดิบ (CPO) พุ่งสูงขึ้นมาก ส่งผลให้ราคาไบโอดีเซลอยู่ที่ประมาณ 48 บาทต่อลิตร หรือ 2 เท่าของราคาเนื้อน้ำมัน ทำให้ต้นทุนน้ำมันดีเซลเพิ่มสูงขึ้นตามไปด้วย...โดยให้มีผลตั้งแต่วันที่ 21 พฤศจิกายน 2567 เป็นต้นไป จนกว่า กบง. จะมีมติเปลี่ยนแปลง...ต่อจากนี้กรมธุรกิจพลังงาน (ธพ.) จะออกประกาศ ธพ. เรื่องกำหนดลักษณะและคุณภาพของน้ำมันดีเซล (ฉบับที่...) พ.ศ. 2567 ให้สอดคล้องกับการกำหนดสัดส่วนการผสมไบโอดีเซล และ มอบหมายให้ กรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน (พพ.) นำเสนอการกำหนดสัดส่วนการผสมไบโอดีเซล ต่อคณะกรรมการนโยบายปาล์มน้ำมันแห่งชาติ (กนป.) เพื่อทราบต่อไป...
ll ขอแสดงความยินดีกับ...“นายดิษทัต ปันยารชุน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ปตท. น้ำมันและการค้าปลีก จำกัด (มหาชน) หรือ OR...ที่ได้รับรางวัล...“CEO OF THE YEAR 2024 in Sustainable Business Leadership”...จากเวที “Bangkok Post CEO OF THE YEAR 2024”...ซึ่งผลงานของ OR ที่นำไปสู่การคว้ารางวัลนี้คือการสร้างโอกาสให้คนตัวเล็กการพัฒนาธุรกิจที่หลากหลาย และการดูแลสิ่งแวดล้อม...ทั้งนี้ OR ไม่หยุดนิ่งในการพัฒนาธุรกิจใหม่ๆ เพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงของเทคโนโลยีและพฤติกรรมผู้บริโภค ทั้งการรุกธุรกิจสถานีชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า EV Station PluZ การขยายสู่ธุรกิจสุขภาพและความงามผ่าน found & found และการเปิดตัว OR Space แพลตฟอร์มพื้นที่รูปแบบใหม่ที่รวบรวมไลฟ์สไตล์ที่หลากหลาย ควบคู่ไปกับการสร้างระบบนิเวศทางธุรกิจที่เกื้อกูลสังคม ผ่านโครงการต่างๆ อาทิ โครงการไทยเด็ด ที่สนับสนุนผู้ประกอบการรายย่อยด้วยการเปิดพื้นที่ขายสินค้าใน PTT Station และการพัฒนาธุรกิจกาแฟอย่างยั่งยืนด้วยการจัดตั้งโรงแปรรูปเมล็ดกาแฟคาเฟ่ อเมซอน เพื่อรับซื้อผลผลิตจากเกษตรกรโดยตรง ฯลฯ...
ll บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ได้รับผลการประเมินการกำกับดูแลกิจการในระดับดีเลิศ (Excellent CG Scoring) หรือ 5 ตราสัญลักษณ์ต่อเนื่องเป็นปีที่ 16 และติดหนึ่งใน TOP QUARTILE ของบริษัทจดทะเบียนที่มีมูลค่าทางการตลาดไม่น้อยกว่า 10,000 ล้านบาท ในโครงการสำรวจการกำกับการดูแลกิจการบริษัทจดทะเบียน(Corporate Governance Report of Thai Listed Companies : CGR) ประจำปี 2567 จากสมาคมส่งเสริมสถาบันกรรมการบริษัทไทย(IOD) ภายใต้การสนับสนุนของตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (ตลท.)...
ll บ้านปู เน็กซ์ บริษัทลูกของบริษัท บ้านปู ผู้ให้บริการโซลูชั่นพลังงานสะอาดชั้นนำในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ผนึกลาลามูฟ แอปพลิเคชั่นให้บริการขนส่งแบบออนดีมานด์ เปิดตัวโครงการ CSR “Ride for Chance, Ride for Change” ขับขี่สะอาด สร้าง “โอกาส” และ “การเปลี่ยนแปลง” เพื่อคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น สานต่อแนวทางการดำเนินกิจกรรมความรับผิดชอบต่อสังคมของกลุ่มบ้านปูคือ “Embracing Potential, Energizing People-เสริมศักยภาพ สร้างพลังแห่งอนาคต” มุ่งเติมเต็มศักยภาพให้แก่ผู้พิการด้วยการสร้างโอกาสด้านการทำงานระยะยาวในภาคการขนส่งพัสดุ...ประเทศไทยมีผู้พิการมากกว่า 2.2 ล้านคน* โดยส่วนใหญ่ต้องเผชิญกับความท้าทายในการหางาน ทำให้มีอัตราการว่างงานสูงกว่าประชากรทั่วไป ภาคการขนส่งพัสดุที่เติบโตอย่างต่อเนื่องจึงนับเป็นโอกาสและช่องทางให้ผู้พิการได้แสดงความสามารถและร่วมเป็นส่วนหนึ่งของสังคม โดยการเข้าสู่ตลาดแรงงานจะช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของผู้พิการและสร้างผลกระทบเชิงบวกต่อเศรษฐกิจของประเทศ โดยโครงการ “Ride for Chance, Ride for Change” ไม่เพียงจัดหาฟลีทมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าแต่ยังจัดการฝึกอบรมทักษะให้ผู้พิการอย่างรอบด้าน ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ ความปลอดภัย การบริการลูกค้า และการใช้เทคโนโลยี ทั้งยังมีระบบให้ความช่วยเหลือที่ออกแบบสำหรับไรเดอร์ผู้พิการโดยเฉพาะเพื่อเสริมสร้างความมั่นใจและช่วยให้พวกเขาก้าวข้ามอุปสรรคในการทำงาน นอกจากนี้ โครงการยังสะท้อนความมุ่งมั่นด้านสิ่งแวดล้อมของบ้านปู เน็กซ์ และลาลามูฟ โดยส่งเสริมโซลูชั่นพลังงานสะอาดที่ช่วยลดมลภาวะทางอากาศและการปล่อย CO2 ควบคู่ไปกับการสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านไปสู่สังคมไร้คาร์บอน...
ll อุตสาหกรรมการบินถือเป็นหนึ่งในภาคขนส่งที่มีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์อยู่ในระดับสูง คิดเป็นสัดส่วนราว 2% ของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ทั่วโลก ทำให้จำเป็นต้องเร่งดำเนินการ เพื่อมุ่งสู่เป้าหมาย Net Zero ภายในปี 2593 ซึ่งหนึ่งในเครื่องมือที่สำคัญ ได้แก่ เชื้อเพลิงอากาศยานแบบยั่งยืน (Sustainable Aviation Fuel : SAF) ที่สามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สูงถึงราว 80% เมื่อเทียบกับเชื้อเพลิงฟอสซิล...Krungthai COMPASS ประเมินว่า ในปี 2580 มูลค่าตลาด SAF ของไทยจะสูงถึง 6.3 หมื่นล้านบาท จากในปี 2569 ที่คาดว่าจะมีมูลค่า 5.4 พันล้านบาท หรือเติบโตเฉลี่ยสูงถึงปีละ 25% CAGR จากเป้าหมายการใช้ SAF ของไทยที่มีแนวโน้มเพิ่มขึ้น ซึ่งหากภาครัฐและภาคเอกชนร่วมมือกันในการสนับสนุนการใช้ SAF ตามป้าหมายที่จะให้สายการบินใช้ SAF ในสัดส่วน 8% ในปี 2580 คาดว่าจะช่วยลดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์มากถึง 2.3 ล้านตันต่อปี หรือราว 11% ของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในภาคการขนส่งทางอากาศของไทย...อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนผ่านไปสู่การผลิตและการใช้ SAF ยังมีความท้าทายและต้องอาศัยความร่วมมือกันทั้ง Ecosystem โดยผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมการบินควรวางแผนและกำหนดเป้าหมายการใช้ SAF มากขึ้น ส่วนผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมเชื้อเพลิงชีวภาพควรสร้างเครือข่ายในการจัดหาและการผลิต SAF ขณะที่ภาครัฐควรมีบทบาทสำคัญในการสนับสนุนด้านการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีการผลิต SAF รวมทั้งออกมาตรการส่งเสริมการลงทุนและการใช้ SAF อย่างเป็นรูปธรรม...ll
กระบองเพชร
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี