สมาคมผู้สื่อข่าวรถยนต์และรถจักรยานยนต์ไทย หรือ สรยท. ประกาศผล MG 3 Hybrid+ และ Mercedes-EQS 450 4Matic SUV รถยนต์ที่ได้คะแนนสูงสุดในรอบสุดท้าย คว้ารางวัล THAILAND CAR OF THE YEAR 2024 และ THAILAND EV OF THE YEAR 2024 ขณะที่ BMW R1300GS ได้รับรางวัล THAILAND MOTORCYCLE OF THE YEAR 2024

พร้อมกันนี้ ยังได้ประกาศรายชื่อบริษัทรถยนต์ จักรยานยนต์ และผู้ที่อยู่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ เข้ารับรางวัล THAILAND CAR & MOTORCYCLE MARKETING AWARDS ซึ่งเป็นรางวัลแห่งความภาคภูมิใจในการทำงานตลอดช่วงปี 2023-2024 ที่ผ่านมา

โดยได้รับเกียรติจาก นายบรรจง สุกรีฑา รองปลัดกระทรวงอุตสาหกรรม เป็นประธานในพิธี พร้อมด้วย นายสุรศักดิ์ จรินทร์ทอง นายกสมาคม ผู้สื่อข่าวรถยนต์และรถจักรยานยนต์ไทย (สรยท.) ร่วมมอบรางวัล THAILAND CAR OF THE YEAR 2024 โดยแบ่งเป็นรถยนต์ยอดเยี่ยม ประจำปี 2567,รถยนต์ไฟฟ้ายอดเยี่ยมแห่งปี 2567 และรถจักรยานยนต์ยอดเยี่ยม ประจำปี 2567 ณ The HALLS Bangkok  

ในปี 2567 สรยท. ดำเนินการคัดเลือกรถยนต์แบบเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) และรถยนต์ไฟฟ้า (EV:Electric Vehicle) โฉมใหม่แบบโมเดลเชนจ์ เปิดตัวในประเทศไทย ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 2566 จนถึง 30 ก.ย. 2567 โดยมีกติกาการตัดสิน เป็นมาตรฐานเดียวกับการคัดเลือก Car of The Year ของยุโรป และรถยนต์ยอดเยี่ยมของประเทศญี่ปุ่น เพื่อใช้เป็นเกณฑ์ในการพิจารณาและตัดสิน เพื่อคัดเลือกรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมในการรับรางวัล THAILAND CAR OF THE YEAR 2024

อีกทั้งยังถือเป็นปีที่ 2 ติดต่อกันที่สมาคม มองเห็นความเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ที่เริ่มเดินหน้าสู่ตลาดรถยนต์พลังไฟฟ้า และในตลาดก็มีรถยนต์เหล่านี้ วางจำหน่ายเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ดังนั้น จึงมีการมอบรางวัล THAILAND EV OF THE YEAR โดยใช้หลักเกณฑ์ในการพิจารณาเดียวกับ THAILAND CAR OF THE YEAR แต่เพิ่มเติมในเรื่องของการลงนามเซ็นสัญญา MOU กับทาง BOI ในการลงทุนก่อสร้างโรงงานในประเทศไทย และรถยนต์รุ่นนั้นๆ จะต้องมีระยะทางในการขับขี่ต่อการชาร์จ 1 ครั้งไม่ต่ำกว่า 300 กม. ตามข้อกำหนดของ NEDC

นอกจากนี้ ยังได้นำรางวัล รถจักรยานยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี หรือ THAILAND MOTORCYCLE OF THE YEAR กลับมามอบให้อีกครั้ง ภายใต้กฎและกติกาเดียวกับ THAILAND CAR OF THE YEAR

สำหรับสถานที่ทดสอบภาคสนามในปีนี้ สรยท.ได้รับความอนุเคราะห์จากสถาบันยานยนต์ สังกัดกระทรวงอุตสาหกรรม ให้ใช้พื้นที่ของศูนย์ทดสอบยานยนต์และยางล้อแห่งชาติ หรือ ATTRIC เพื่อใช้เป็นสถานที่ทดสอบสมรรถนะของรถยนต์ ที่เข้ารอบสุดท้ายทั้ง 3 รางวัล เนื่องจากศูนย์ทดสอบแห่งนี้ในอนาคตจะเข้ามามีบทบาทสำคัญต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ ของประเทศไทยและภูมิภาคใช้ในการทดสอบยานยนต์รวมถึงอุปกรณ์ และกำหนดมาตรฐานสำหรับยานยนต์ ชิ้นส่วน และอุปกรณ์เกี่ยวเนื่องต่างๆ ของตัวรถยนต์ที่เขามาทำตลาดในประเทศไทย รวมถึงในภูมิภาคอาเซียนอีกด้วย

“หลังจากที่มีการดำเนินการ และประกาศรายชื่อรถยนต์ รถยนต์พลังไฟฟ้า และจักรยานยนต์ที่เข้าเกณฑ์ในการพิจารณาของทางสมาคม โดยคณะอนุกรรมการทำงาน ในที่สุดเราก็ได้รถยนต์ที่เข้าเกณฑ์ในกลุ่มต่างๆ เพื่อให้สมาชิกสามัญของสมาคม ได้ลงคะแนนเลือกในรอบแรก ก่อนที่จะนำรถยนต์ที่เข้ารอบสุดท้ายในแต่ละกลุ่มมาทดสอบและลงคะแนนอีกครั้ง ที่สนามทดสอบของศูนย์ยานยนต์และยางล้อแห่งชาติ จังหวัดฉะเชิงเทรา ภายใต้การสนับสนุนของ สถาบันยานยนต์” นายสุรศักดิ์
จรินทร์ทอง นายกสมาคมผู้สื่อข่าวรถยนต์และรถจักรยานยนต์ไทย กล่าว