บริษัท สหการประมูล จำกัด (มหาชน) หรือ AUCT ร่วมกับ สมาคมผู้ประกอบการรถยนต์ใช้แล้ว เผยตลาดรถยนต์ใช้แล้วปี 2567 ทรงตัว ผู้ประกอบการเผชิญความท้าทายจากเศรษฐกิจที่ชะลอตัวและการปล่อยสินเชื่อที่เข้มงวดของสถาบันการเงิน ส่งผลต่อการซื้อ-ขายตลาดรถยนต์ใช้แล้ว แนะนำผู้ประกอบการเร่งปรับตัว ด้วยการใช้เทคโนโลยีดิจิทัล พัฒนากลยุทธ์การขายออนไลน์ การจัดโปรโมชั่นที่ตรงใจกลุ่มเป้าหมาย และเน้นการให้ข้อมูลที่ชัดเจน เกี่ยวกับความคุ้มค่าของรถยนต์ใช้แล้ว เพื่อสร้างความเชื่อมั่นและดึงดูดผู้บริโภคในสภาวะเศรษฐกิจที่ยังคงมีความท้าทายอย่างต่อเนื่อง

นายสุธี สมาธิ กรรมการผู้จัดการ AUCT สรุปสถานการณ์ปี 2567 ว่า ตลาดรถยนต์ใช้แล้วปีนี้ทรงตัวต่อเนื่องจากปี 2566 โดยราคารถเริ่มขยับขึ้น ตั้งแต่ต้นปี หลังจากราคาปรับลดสูงสุด 30% ในช่วงครึ่งหลังของปีที่ผ่านมา  แม้ปริมาณรถเข้าลานประมูล จะเพิ่มขึ้นตั้งแต่ต้นปี แต่ผู้ประกอบการยังได้รับผลกระทบ จากหนี้เสีย (NPL) ที่ทรงตัวในระดับสูง  โดยแนวโน้มปี 2568 ในปีหน้า AUCT คาดการณ์ว่าจะมีรถยนต์ใช้แล้วเข้าสู่ลานประมูลราว 2.5 แสนคัน ซึ่งเป็นผลจากหลายปัจจัย เช่น NPL ที่ยังทรงตัว หนี้ครัวเรือนที่สูง และการเติบโตของสินเชื่อจำนำทะเบียน โดยราคารถยนต์ใช้แล้ว น่าจะปรับตัวเพิ่มขึ้นประมาณ 10-15%

อย่างไรก็ตาม ตลาดรถไฟฟ้าใช้แล้ว ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น โดยปี 2566 มีรถเข้าสู่การประมูลเพียง       40 คัน และคาดว่าในปี 2567 จะเพิ่มขึ้นเป็นราว 100 คัน  แม้จะเติบโตแต่ยังนับว่าน้อยเมื่อเทียบกับรถยนต์สันดาป

“ผู้ประกอบการต้องปรับตัว เพื่อเข้าถึงกลุ่มเป้าหมายอย่างรวดเร็ว โดยเน้นช่องทางออนไลน์ที่ตอบโจทย์พฤติกรรมผู้บริโภค ที่ให้ความสำคัญกับความคุ้มค่าในการเลือกซื้อรถยนต์ ไม่ว่าจะเป็น รถสันดาปหรือ รถไฟฟ้า   สำหรับรถใหม่ในปี 2568 คาดว่าจะมีปริมาณใกล้เคียงปีนี้ ราว 5.5 – 5.7 แสนคัน และน่าจะทรงตัวในระดับนี้ต่อเนื่องอีก ประมาณ 1-2  ปี  ซึ่งเป็นปัจจัยที่ทำให้ปริมาณรถใช้งานน้อย ในตลาดรถยนต์ใช้แล้วลดลง ส่งผลให้รถกลุ่มนี้มีราคาดี และได้รับความสนใจจากลูกค้ามากขึ้นเนื่องจากปัจจัยด้านราคาที่ถูกกว่าการซื้อรถยนต์ใหม่ค่อนข้างชัดเจน”

นายวิสุทธิ์ เหมพรรณไพเราะ ประธานกิตติมศักดิ์และผู้ร่วมก่อตั้งสมาคมผู้ประกอบการรถยนต์ใช้แล้ว ชี้ภาพรวมตลาดรถยนต์ใช้แล้วในปี 2567  และแนวโน้มปี 2568  ภาพรวมธุรกิจรถยนต์ใช้แล้วในปี 2567 ในลักษณะตลาด B2C โดยคาดการณ์ว่ายอดขายอาจลดลงประมาณ 5% เมื่อเทียบกับปี 2566 เนื่องจากพฤติกรรมการซื้อเปลี่ยนแปลงไป  ผู้บริโภคหันมาใช้เงินสดมากขึ้น คิดเป็นสัดส่วนเพิ่มขึ้นเกือบ 30% ขณะที่การปล่อยสินเชื่อเช่าซื้อรถยนต์ใช้แล้ว คาดว่าจะหดตัวลงราว 5.5%-6% ต่อเนื่องเป็นปีที่สอง หลังจากในปี 2566 มีการหดตัว 4% จากปี 2565 สำหรับสินเชื่อที่มีทะเบียนรถเป็นประกัน แม้ยังคงเติบโต แต่พบว่าอัตราการเติบโตชะลอลงมาอยู่ที่ 17% ในปี 2567 เมื่อเทียบกับอัตราเติบโตเฉลี่ยปีละ 35% ในช่วงปี 2565-2566

“แนวโน้มธุรกิจรถยนต์ใช้แล้วในปี 2568 ยังคงได้รับผลกระทบจากความเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อเช่าซื้อ เนื่องจากขาดแรงกระตุ้นจากปัจจัยบวกทางเศรษฐกิจ โดยกำลังซื้อของผู้บริโภคยังคงเปราะบางและจำกัด  ส่งผลให้พฤติกรรมการครอบครองรถยนต์เปลี่ยนไปในทิศทางที่ใช้งานรถยนต์เดิมนานขึ้น  อีกทั้งการแข่งขันด้านราคาของรถยนต์ใหม่ ที่รุนแรงยังส่งผลกระทบโดยตรงต่อตลาดรถยนต์ใช้แล้ว ทำให้ต้นทุนการขาย และราคาตลาดลดลงในบางกลุ่ม อย่างไรก็ตาม รถยนต์ที่มีคุณภาพดีหรือใช้งานน้อยยังคงได้รับความสนใจจากผู้บริโภค เนื่องจากมีความคุ้มค่ากว่าการซื้อรถใหม่”

สำหรับแนวโน้มในอนาคต  การปรับตัวของผู้ประกอบการ จะมีความสำคัญในช่วงเวลานี้ โดยการพัฒนากลยุทธ์ที่ตอบโจทย์ความต้องการผู้บริโภค เช่น การเพิ่มช่องทางการขายออนไลน์ การจัดโปรโมชั่นเฉพาะกลุ่ม และการเน้นให้ข้อมูลความคุ้มค่าของรถยนต์ใช้แล้ว เพื่อดึงดูดใจผู้บริโภคในสภาวะเศรษฐกิจที่ท้าทาย

นายสุวิทย์ ชอบประดู่ รองนายกสมาคม ฝ่ายสถาบันการเงินและพัฒนาวิชาชีพ สมาคมผู้ประกอบการรถยนต์ใช้แล้ว  เปิดเผยว่า พฤติกรรมของผู้บริโภคในตลาดรถยนต์ใช้แล้ว มีการเปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจนตามสภาวะเศรษฐกิจ และการพัฒนาทางเทคโนโลยี โดยปัจจุบันผู้บริโภคให้ความสำคัญกับการหาข้อมูลเกี่ยวกับรถยนต์ ที่มีคุณภาพดีในราคาที่เหมาะสม พร้อมปัจจัยสนับสนุน เช่น การรับประกันคุณภาพ และการตรวจสอบจากหน่วยงานที่น่าเชื่อถือ เทคโนโลยีออนไลน์ มีบทบาทสำคัญในพฤติกรรมผู้บริโภคยุคใหม่ โดยการค้นหา เปรียบเทียบราคา และข้อมูลต่าง ๆ สามารถทำได้สะดวกมากขึ้นผ่านแพลตฟอร์มดิจิทัล ผู้ประกอบการจึงจำเป็นต้องปรับตัว ด้วยการพัฒนากลยุทธ์ที่ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงดังกล่าว

กลยุทธ์สำคัญสำหรับผู้ประกอบการ

พัฒนาการตลาดออนไลน์: สร้างแพลตฟอร์มที่ช่วยให้ผู้บริโภคสามารถค้นหา เปรียบเทียบ และซื้อขายรถยนต์ได้อย่างสะดวก
ยกระดับคุณภาพและความเชื่อมั่น: จัดให้มีระบบตรวจสอบคุณภาพรถยนต์ พร้อมการรับประกันที่น่าเชื่อถือ
เพิ่มบริการเสริมและสร้างความพึงพอใจ: เช่น การให้บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน การเสนอโปรโมชั่นที่ดึงดูด และบริการหลังการขายที่ดี

“การปรับตัวสู่ยุคดิจิทัล และการยกระดับคุณภาพบริการ ถือเป็นหัวใจสำคัญในการสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้บริโภค พร้อมทั้งส่งเสริมให้ตลาดรถยนต์ใช้แล้วก้าวไปข้างหน้าในยุคที่เทคโนโลยีมีบทบาทสำคัญต่อพฤติกรรมการซื้อขาย”

ทั้งนี้ สมาคมผู้ประกอบการรถยนต์ใช้แล้ว   มีบทบาทสำคัญในการสนับสนุน ผู้ประกอบการให้สามารถแข่งขันในตลาดได้อย่างมีคุณภาพ โดยการกำหนดมาตรฐาน และแนวทางปฏิบัติในการดำเนินธุรกิจ ส่งเสริมการพัฒนาความรู้และทักษะที่เกี่ยวข้อง  อีกทั้งยังทำหน้าที่เป็นตัวกลางในการเสนอแนะนโยบายหรือความคิดเห็นต่อภาครัฐ เพื่อผลักดันธุรกิจรถยนต์ใช้แล้วให้เติบโตได้อย่างยั่งยืน