นายสราวุธ แก้วตาทิพย์ อธิบดีกรมธุรกิจพลังงานกล่าวว่าภาพรวมการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง เฉลี่ยในช่วง 10 เดือน (มกราคม -ตุลาคม) 2567 อยู่ที่ 154.90 ล้านลิตร/วัน เพิ่มขึ้น 1.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนสอดคล้องกับการขยายตัวของเศรษฐกิจ การบริการขนส่งและการท่องเที่ยวอย่างต่อเนื่อง โดยที่น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว ณ สถานีบริการเพิ่มขึ้น 2.7% น้ำมันอากาศยานเชิงพาณิชย์ (Jet A1)เพิ่มขึ้น 17.8% การใช้ LPG เพิ่มขึ้น 3.6% และกลุ่มเบนซินเพิ่มขึ้น 0.02% ขณะที่การใช้น้ำมันเตาลดลง 9.3% และ NGV ลดลง 16.9 %

สำหรับการใช้น้ำมันกลุ่มเบนซิน เฉลี่ยอยู่ที่ 31.50 ล้านลิตร/วัน เพิ่มขึ้น 0.02% จากการใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91 ที่เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 7.43 ล้านลิตร/วัน เป็นผลจากราคาขายปลีกของแก๊สโซฮอล์ 91 ต่ำกว่าแก๊สโซฮอล์ 95 เฉลี่ยอยู่ที่ 0.88 บาท/ลิตร (มกราคม-ตุลาคม 2566 เฉลี่ย 0.27 บาท/ลิตร) ประชาชนบางส่วนจึงหันไปใช้แก๊สโซฮอล์ 91 แทน ขณะที่น้ำมันเบนซินชนิดอื่นๆ มีปริมาณการใช้ลดลง ประกอบด้วย แก๊สโซฮอล์ 95 ลดลงมาอยู่ที่ 17.88 ล้านลิตร/วัน แก๊สโซฮอล์ อี20 ลดลงมาอยู่ที่ 5.43 ล้านลิตร/วัน เบนซิน ลดลงมาอยู่ที่ 0.42 ล้านลิตร/วัน และแก๊สโซฮอล์ อี85 ลดลงมาอยู่ที่ 0.07 ล้านลิตร/วัน

“แม้ว่าการท่องเที่ยวจะขยายตัวแต่การใช้น้ำมันกลุ่มเบนซินได้รับผลกระทบจากการขยายตัวของยานยนต์ไฟฟ้าคิดเป็น 5.3% ของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ไม่เกิน 7 คน 2 รวมถึงการใช้งานระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนที่มีการขยายตัวของผู้โดยสาร 13.03%” นายสราวุธกล่าว

ส่วนการใช้น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว ณ สถานีบริการ เฉลี่ยอยู่ที่ 66.35 ล้านลิตร/วัน เพิ่มขึ้น 2.7% ประกอบด้วย ดีเซลหมุนเร็วธรรมดา เพิ่มขึ้นอยู่ที่ 66.20 ล้านลิตร/วัน ขยายตัวตามภาวะเศรษฐกิจ รวมถึงการขยายตัวของบริการขนส่งทางบกดีเซลหมุนเร็วบี20 ลดลงมาอยู่ที่ 0.151 ล้านลิตร/วัน ดีเซลพื้นฐาน ลดลงมาอยู่ที่ 1.93 ล้านลิตร/วัน เนื่องจากปีก่อนมีการนำไปใช้เป็นเชื้อเพลิงในโรงไฟฟ้า ส่งผลให้ในภาพรวมจึงมีปริมาณการใช้น้ำมันกลุ่มดีเซลอยู่ที่ 68.28 ล้านลิตร/วัน

การใช้น้ำมันอากาศยานเชิงพาณิชย์ (Jet A1) เฉลี่ยอยู่ที่ 15.51 ล้านลิตร/วัน เพิ่มขึ้น 17.8% มาจากการขยายตัวของภาคท่องเที่ยวประกอบกับมาตรการกระตุ้นการท่องเที่ยวระยะเร่งด่วน เพื่อกระตุ้นการท่องเที่ยวในประเทศรวมไปถึงการขยายตัวของบริการขนส่งสินค้าทางอากาศด้วย

ในส่วนของการใช้ LPG เฉลี่ยอยู่ที่ 18.58 ล้านกก./วัน เพิ่มขึ้น 3.6% ประกอบด้วยการใช้ในภาคปิโตรเคมีเพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 8.50 ล้านกก./วัน ภาคครัวเรือน เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 5.76 ล้านกก./วัน ภาคขนส่ง เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 2.32 ล้านกก./วัน จากการขยายตัวของกลุ่มรถแท็กซี่เป็นสำคัญ และภาคอุตสาหกรรม เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 2.00 ล้านกก./วัน

ส่วนการใช้ NGV เฉลี่ยอยู่ที่ 2.80 ล้านกก./วัน ลดลง 16.9% มีแนวโน้มลดลงต่อเนื่องสอดคล้องกับจำนวนรถจดทะเบียน NGV สะสม และจำนวนสถานีบริการ NGV ที่มีแนวโน้มปิดตัวลง ทั้งนี้ ปตท. ยังคงช่วยเหลือโดยตรึงราคาให้กับกลุ่มรถแท็กซี่และรถโดยสารสาธารณะที่ถือบัตรสิทธิประโยชน์ ปัจจุบันดำเนินการอยู่ในระยะที่ 2 (1 กรกฎาคม 2567 – 31 ธันวาคม 2568)

การนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิง เฉลี่ยอยู่ที่ 1,042,470 บาร์เรล/วัน เพิ่มขึ้น 0.8% คิดเป็นมูลค่าการนำเข้า 95,510 ล้านบาท/เดือน การส่งออกน้ำมันสำเร็จรูป เฉลี่ยอยู่ที่ 181,294 บาร์เรล/วันเพิ่มขึ้น 4.2% เป็นการส่งออกน้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซล น้ำมันเตา น้ำมันอากาศยาน น้ำมันก๊าด และ LPG คิดเป็นมูลค่าส่งออกรวม 17,707 ล้านบาท/เดือน