นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวถึงกรณีที่มีการเรียกร้องให้ก่อสร้างหลังคาที่พักผู้โดยสารบริเวณที่หยุดรถอโศกว่า เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องได้รายงานว่า สาเหตุที่ไม่ได้มีการก่อสร้างหลังคาที่พักผู้โดยสารบริเวณที่หยุดรถอโศกนั้น เนื่องจากเดิมการรถไฟฯ มีแผนที่จะก่อสร้างโครงการระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงบางซื่อ – พญาไท – มักกะสัน -หัวหมาก และช่วงบางซื่อ - หัวลำโพง (Missing link) รวมถึงโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ซึ่งทั้ง 2 โครงการจำเป็นต้องก่อสร้างผ่านบริเวณที่หยุดรถอโศก จึงทำให้ยังไม่สามารถก่อสร้างชานชาลาให้กับผู้โดยสารแบบถาวรได้

"เพื่อเป็นการบรรเทาความเดือดร้อนให้กับผู้ใช้บริการ ผมได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาหาแนวทางว่าจะสามารถสร้างหลังคาคลุมชานชาลาเพื่อให้ประชาชนได้ใช้งานเป็นการชั่วคราวจนกว่าจะมีการก่อสร้างโครงการได้หรือไม่ โดยเจ้าหน้าที่ได้ชี้แจงว่า คาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้เร็วที่สุดภายในเดือนมีนาคม 2568 และจะสามารถเปิดใช้งานเป็นการชั่วคราวได้ภายในเดือนพฤษภาคม 2568" ผู้ว่าการรถไฟฯ กล่าว

สำหรับโครงการระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงบางซื่อ – พญาไท – มักกะสัน -หัวหมาก และช่วงบางซื่อ - หัวลำโพง (Missing link) เป็นโครงการตามแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล มีวัตถุประสงค์เพื่อยกระดับคุณภาพการให้บริการขนส่งผู้โดยสารที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ชานเมือง ตลอดจนพื้นที่ต่อเนื่อง ให้สามารถเดินทางเข้าสู่ใจกลางกรุงเทพมหานครได้อย่างสะดวก รวดเร็ว ด้วยระบบขนส่งทางรางที่มีประสิทธิภาพ 

นอกจากนี้ ยังเป็นการเชื่อมโยงกับระบบขนส่งมวลชนอื่นๆ ในเขตกรุงเทพมหานคร อาทิ  รถไฟฟ้ามหานคร ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) รถไฟฟ้าบีทีเอส ของกรุงเทพมหานคร (กทม.) ตลอดจนรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ และรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ซึ่งจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด และลดการเกิดอุบัติเหตุได้ 

Facebook ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย >>> https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0UCbo6x9NeyrRCUKXjxPqvAAbfSNYCVvK2HQr1tBSKcjEvTEnaMHmCrUaobXFAt2Kl&id=100064440019733

Facebook สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ Krung Thep Aphiwat Central Terminal >>> https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0utSjtWbjdoFkpCPnSTbEqk2DUgnzQjYQdP8TVfeQf14DnzXwS3XzxF1ET1Mf2kNMl&id=100064695463226