ฟอร์ด เอเวอเรสต์ รถยนต์นั่งอเนกประสงค์ถูกออกแบบ และพัฒนา เพื่อส่งมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายสำหรับครอบครัว สมรรถนะที่ยอดเยี่ยม ทั้งการขับบนถนน และออฟโรด โดยฟอร์ดเอเวอเรสต์ ทุกคัน ถูกผลิตขึ้นที่โรงงานออโต้อัลลายแอนซ์ ประเทศไทย (เอเอที) และส่งออกไปมากกว่า 110 ประเทศทั่วโลก

ฟอร์ด เอเวอเรสต์ 1 คัน จากสายการผลิต ไปจนถึงส่งมอบถึงมือลูกค้า มีขั้นตอนที่น่าทึ่งมากมายที่ผสมผสานระหว่างการใช้เทคโนโลยีล้ำสมัย และนี่คือ 10 เรื่องราวเบื้องหลังการผลิต ฟอร์ด เอเวอเรสต์ที่จะทำให้คุณรู้จักรถยนต์คันนี้มากขึ้น

-ทุกๆ 2 นาที จะมีรถฟอร์ด เอเวอเรสต์ หนึ่งคันผลิตออกมาจากสายการผลิตที่โรงงานเอเอที

-หุ่นยนต์ที่ใช้ มีทั้งแบบหุ่นยนต์ปฏิบัติงาน 320 ตัว และหุ่นยนต์ร่วมปฏิบัติงาน 25 ตัว ทำงานในสายการผลิตและประกอบตัวถังเพื่อรักษาปริมาณการผลิตให้คงที่อยู่เสมอ

-การเคลือบป้องกันสนิม ตัวถังของฟอร์ด เอเวอเรสต์ทุกคันมีจุดเชื่อมมากกว่า 3,600 จุด ผ่านกระบวนการเคลือบกันสนิม ด้วยการจุ่มตัวถังลงในอ่างสารเคมี 10 ครั้ง ก่อนเข้าสู่กระบวนการพ่นสี

-กล้อง AI ในการผลิต มีมากกว่า 30 ตัว ทั้งในการผลิตตัวถัง และกระบวนการประกอบชิ้นส่วน ห้องโดยสาร การติดตั้งแชสซี และการตรวจเช็ครายละเอียดขั้นสุดท้าย ก่อนออกจากสายการผลิต

-การทดสอบสมรรถนะ ฟอร์ด เอเวอเรสต์ ทุกคันจะต้องผ่านการทดสอบการขับขี่ โดยรถแต่ละคันจะต้องผ่านครบทุกการทดสอบ จึงจะได้รับการอนุมัติให้ส่งมอบรถออกไป ทั่วโลกได้

-รถฟอร์ด เอเวอเรสต์ ที่ออกจากสายการผลิตทุกวัน จะถูกสุ่มตรวจสอบการรั่วซึมของอากาศ โดยจะสูบอากาศเข้าไปในห้องโดยสาร และใช้เซ็นเซอร์ที่ติดตั้งไว้รอบตัวรถตรวจวัด เพื่อให้มั่นใจว่ารถจะไม่มีการรั่วซึมเกินกว่าที่มาตรฐานกำหนด

-การตั้งศูนย์ล้อและพวงมาลัย โดยจะสุ่มจากรถทุกรุ่นย่อยของฟอร์ด เอเวอเรสต์ ที่ออกจากสายการผลิตทุกวัน โดยใช้เลเซอร์และกล้องหลายตัวในการตรวจสอบการตั้งศูนย์ล้อและไฟหน้า

-การทดสอบด้วยน้ำ ฟอร์ด เอเวอเรสต์ทุกคัน จะถูกฉีดน้ำแรงดันสูงทุกทิศทางนาน 5 นาที เพื่อจำลองสภาพอากาศที่เลวร้ายที่สุดที่อาจเกิดขึ้นได้ นอกจากนี้ น้ำที่ใช้ในการทดสอบ ไม่ได้ถูกทิ้งไปโดยเปล่าประโยชน์แต่จะถูกนำกลับมาใช้ใหม่ในการทดสอบครั้งถัดไป

-ฟอร์ด เอเวอเรสต์ จะได้รับการตรวจสอบโดยทีมงานที่ใช้กล้องความละเอียดสูง และอัลกอริทึม AI เพื่อตรวจสอบข้อบกพร่องทุกจุดอย่างละเอียด

-การผลิตที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โรงงานเอเอทีใช้พลังงานแสงอาทิตย์ จากหลังคาโซลาร์เซลล์ และนวัตกรรมพลังงานแสงอาทิตย์ แบบลอยน้ำ ที่อยู่ระหว่างดำเนินการ คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2568 ซึ่งถ้าแล้วเสร็จจะมีกำลังการผลิตไฟฟ้ารวม 14 เมกะวัตต์ และจะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้มากถึง 10,236 ตันต่อปี