ด้านพลอากาศเอก มนัท ชวนะประยูร ผู้อำนวยการ CAAT กล่าวว่า องค์การบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา หรือ FAA (Federal Aviation Administration) นําโดย Mr. Dennis Hill, Acting Director, Office of Air Carries Safety Assurance และคณะรวม 4 คน เข้ามาดำเนินการตรวจสอบในขั้นสุดท้าย (Final Discussion) ณ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) ระหว่างวันที่ 10 - 12 มีนาคม 2568 เพื่อตรวจสอบการแก้ไขข้อบกพร่องที่ได้รับจากการตรวจประเมินไปในช่วงเดือนพฤศจิกายน 2567 ที่ผ่านมา 

ทั้งนี้หากประเทศไทยสามารถแก้ไขข้อบกพร่องได้ทั้งหมด จะสามารถยกระดับมาตรฐานจาก Category 2 กลับเป็น Category 1 คือประเทศที่มีระบบการกํากับดูแลความปลอดภัยการบินพลเรือนได้ตามมาตรฐานสากล ซึ่งจะส่งผลให้สายการบินของไทยได้รับอนุญาตให้ปฎิบัติการบินเข้าสหรัฐอเมริกาได้ รวมทั้งจะสามารถเพิ่มเที่ยวบินและสายการบินในการบินเข้าประเทศที่อ้างอิงผลการตรวจของ FAA ได้มากขึ้น ซึ่งจะทําให้อุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศของไทยขยายตัวได้อย่างต่อเนื่อง โดยผลการตรวจสอบขั้นสุดท้าย จะทราบผลภายใน 30 วัน 

อย่างไรก็ตามเจ้าหน้าที่ทุกภาคส่วนของ CAAT มีความมุ่งมุ่นในการแก้ไขข้อบกพร่อง เพื่อให้การตรวจสอบขั้นสุดท้ายนี้เป็นอย่างราบรื่น และไทยสามารถกลับคืนสู่ CAT1 ได้สำเร็จ 

- 030