นายธนากร เกษตรสุวรรณ กรรมการ สภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย (สรท.) กล่าวว่า ภาวะการค้าระหว่างประเทศของไทยเดือนกุมภาพันธ์ 2568 กับเดือนเดียวกันของปีก่อน (YoY) พบว่า การส่งออกมีมูลค่า 26,707.1ขยายตัว 14% และมีมูลค่าในรูปเงินบาทเท่ากับ 906,520 ล้านบาท ขยายตัว 9.4% (เมื่อหักทองคำ น้ำมัน และอาวุธยุทธปัจจัย พบว่าการส่งออกในเดือนกุมภาพันธ์ขยายตัว 14.6% ในขณะที่การนำเข้ามีมูลค่า 24,718.9 ล้านเหรียญสหรัฐ ขยายตัว 4% และมีมูลค่าในรูปเงินบาทเท่ากับ 848,824 ล้านบาท หดตัว 0.2% ส่งผลให้ดุลการค้าของประเทศไทยในเดือนกุมภาพันธ์ 2568 เกินดุลเท่ากับ 1,988.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และเกินดุลในรูปของเงินบาท 57,696 ล้านบาท

สำหรับภาพรวมการค้าระหว่างประเทศของไทยในเดือนมกราคม – กุมภาพันธ์ ของปี 2568 เทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน (YoY) พบว่า ไทยส่งออกรวมมูลค่า 51,984.1 ล้านเหรียญสหรัฐ ขยายตัว 13.8% และมีมูลค่าในรูปเงินบาทเท่ากับ 1,768,887 ล้านบาท ขยายตัว 10.6% (เมื่อหักทองคำ น้ำมัน และอาวุธยุทธปัจจัย พบว่าการส่งออกในช่วงมกราคม - กุมภาพันธ์ ขยายตัว 13.1%) ในขณะที่การนำเข้ามีมูลค่า 51,876.0 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ขยายตัว 6% และมีมูลค่าในรูปเงินบาทเท่ากับ 1,786,936 ล้านบาท ขยายตัว 3.1% ส่งผลให้ดุลการค้าของประเทศไทยในเดือนมกราคม - กุมภาพันธ์ 2568 เกินดุลเท่ากับ 108.0 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือคิดเป็นการขาดดุลในรูปเงินบาท 18,049 ล้านบาท

นายธนากร กล่าวว่า  สรท.คาดการณ์ส่งออกปี 2568 เติบโตที่ 1-3 %(ณ เมษายน 2568 ยังไม่รวมผลกระทบจากมาตรการตอบโต้ทางภาษีของสหรัฐฯ) โดยมีปัจจัยเสี่ยงและความผันผวนเสมือนระเบิดเวลาที่จะส่งผลกระทบต่อการส่งออกของไทย ในประเด็นสำคัญ ได้แก่ 1) Trade War Trump 2.0 ความไม่นอนของเศรษฐกิจโลกและการชะลอตัวทางเศรษฐกิจ จากมาตรการภาษีศุลกากร ส่งผลให้ต้นทุนทางการค้าเพิ่มสูงขึ้น 2) ปัญหาภูมิรัฐศาสตร์ ที่ยังไม่มีข้อยุติทั้ง รัสเซีย-ยูเครน และ อิสราเอล-กลุ่มฮามาส แม้มีข้อตกลงหยุดยิงแต่ยังคงมีการปะทะกันในหลายพื้นที่

3) ค่าเงินบาทยังคงมีความผันผวน เป็นผลมาจากนโยบายการค้าของสหรัฐฯ และปัจจัยราคาทองคำ 4) ปัจจัยเฝ้าระวังขนส่งสินค้าทางทะเล 4.1) ความกังวลเกี่ยวกับสงครามการค้าที่จะส่งผลต่อความผันผวนและมีผลต่อการวางแผนการสต็อกและส่งออกสินค้า 4.2) สถานการณ์ความขัดแย้งในภูมิภาคทะเลแดงมีแนวโน้มทวีความรุนแรงมากขึ้น 4.3) ค่าระวาง ดัชนีรวมปรับเพิ่มสูงขึ้น โดยค่าระวางเส้นทางไปยังเอเชียปรับเพิ่มขึ้นในหลายเส้นทางซึ่งเป็นผลมาจากสงครามการค้า และ 4.4) ความกังวลเกี่ยวกับมาตรการของสหรัฐฯ ต่อเรือขนส่งสินค้าที่ต่อในประเทศจีน (Chinese-Built vessel)

ทั้งนี้ สภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย มีข้อเสนอแนะที่สำคัญ ดังนี้ 1) เร่งเจรจาสหรัฐ เพื่อ 1.1) ส่งเสริมการลงทุนไทยในสหรัฐฯ เพื่อหลีกเลี่ยงมาตรการกีดกันทางการค้า ในกลุ่มอุตสาหกรรมเป้าหมาย 1.2) เร่งนำเข้าสินค้าที่ไทยต้องการจากสหรัฐฯ เพื่อลดการเกินดุลการค้า 1.3) ใช้แนวทาง ASEAN+ ในการเจรจา เพื่อเพิ่มอำนาจการต่อรองกับสหรัฐ 2) เร่งเจรจาและใช้ประโยชน์ FTA กับประเทศคู่ค้าสำคัญอื่น เพื่อกระจายความเสี่ยงทางการค้า และกระจายสินค้าไปในตลาดอื่นได้มากขึ้น ซึ่งภาครัฐ โดยเฉพาะทูตพาณิชย์ ต้องมีการทำงานอย่างใกล้ชิดยิ่งขึ้นกับภาคเอกชน เพื่อสนับสนุนซึ่งกันและกัน

3) เร่งปฏิรูปการค้าและการลงทุนระหว่างประเทศของไทย โดน 3.1) สนับสนุนการลงทุน ในอุตสาหกรรมที่ 3.1.1) ใช้วัตถุดิบและทรัพยากรในประเทศไทยเป็นส่วนประกอบหลัก 3.1.2) การมีส่วนร่วมของอุตสาหกรรมต้นน้ำและซัพพลายเออร์ภายในประเทศ 3.1.3) อุตสาหกรรมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม 3.1.4) เน้นต้องมีการถ่ายทอดเทคโนโลยีชั้นสูงภายในประเทศ เพื่อให้แรงงานไทยมีการยกระดับ 3.2) เพิ่มความเข้มข้นในการตรวจสอบมาตรฐานสินค้านำเข้า จากการหลบเลี่ยงมาตรการสหรัฐเข้ามาทุ่มตลาดไทย รวมถึงการทำ re-export ผ่าน Free Zone  และ 3.3) เร่งปฏิรูประบบโลจิสติกส์และการอำนวยความสะดวกทางการค้า เพื่อลดต้นทุนการค้าระหว่างประเทศของไทย ให้แข่งขันได้ อาทิ เร่งแก้ไขปัญหาความแออัดภายในท่าเรือแหลมฉบัง เร่งพัฒนาระบบ National Single Window ให้เป็น Single Submission โดยสมบูรณ์ เร่งรัดพัฒนาระบบ Port Community System (PCS) และส่งเสริมการถ่ายลำ (Transshipment) เป็นต้น

-031