30 มิถุนายน 2564 สำนักข่าวซินหัวรายงาน จีนเริ่มต้นใช้งานรถไฟความเร็วสูงฟู่ซิง (Fuxing) รุ่นใหม่ ซึ่งมาพร้อมระบบปฏิบัติการอัจฉริยะและสิ่งอำนวยความสะดวกมากมาย พัฒนาโดยบริษัท ซีอาร์อาร์ซี ฉางชุน เรลเวย์ วีฮีเคิลส์ จำกัด (CRRC Changchun Railway Vehicles)

รถรางไฟฟ้า (EMU) ความเร็วสูง ซึ่งพัฒนาต่อยอดจากรถไฟฟู่ซิง ซีอาร์400บีเอฟ (Fuxing CR400BF) ถูกติดตั้งเทคโนโลยีและบริการต่างๆ อาทิ การวิเคราะห์ข้อมูลเชิงอัจฉริยะ เครือข่ายไร้สายเทคโนโลยี 5G และเครื่องปรับอากาศประหยัดพลังงาน

รถไฟหัวกระสุนอัจฉริยะรุ่นใหม่ที่มีหัวรถจักรยาว 12.5 เมตร ถูกออกแบบเชิงชีวจักรกล (bionic) ซึ่งสามารถลดแรงต้านตามหลักอากาศพลศาสตร์ลงร้อยละ 7.4 และตัดการใช้พลังงานลงร้อยละ 10 เมื่อเทียบกับรถไฟฟู่ซิง ซีอาร์400บีเอฟ

เก้าอี้ผู้โดยสารชั้นหนึ่งมาพร้อมพนักพิงศีรษะปรับได้และที่วางขาระบบไฟฟ้า ส่วนเก้าอี้ผู้โดยสารชั้นสองมีจุดชาร์จไฟผ่านสายยูเอสบี ขณะห้องผู้โดยสารมีประตูทางเข้ากว้างขึ้น สิ่งอำนวยความสะดวกในห้องน้ำแบบไร้สิ่งกีดขวาง พื้นที่เก็บวีลแชร์ และป้ายอักษรเบรลล์

นอกจากนั้นตู้โดยสารแบบรักษาความเงียบสงบ (Quiet carriages) บนขบวนรถไฟความเร็วสูงอัจฉริยะรุ่นใหม่นี้ยังช่วยให้ผู้โดยสารสามารถลดเสียงประกาศตามสายลงสามระดับ เมื่อเทียบกับตู้โดยสารอื่นๆ อีกด้วย

ด้านไฟส่องสว่างในห้องน้ำบนขบวนรถไฟจะเปิดอัตโนมัติเมื่อผู้โดยสารก้าวเข้าสู่พื้นที่ห้องน้ำ เครื่องปรับอากาศจะปรับระดับอุณหภูมิและความแตกต่างของความดันโดยอัตโนมัติตามสภาพแวดล้อมภายในและภายนอกของขบวนรถไฟ

ซีอาร์อาร์ซี ฉางชุน ระบุว่ารถไฟความเร็วสูงรุ่นใหม่ของจีนจะมอบความสะดวกสบายและบริการอันน่าประทับใจแก่ผู้โดยสารเพิ่มขึ้น พร้อมกับลดการใช้พลังงานในเวลาเดียวกันด้วย