24 มี.ค. 2568 สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงานข่าว Paris residents vote in favour of making 500 more streets pedestrian ระบุว่า ที่กรุงปารีสของฝรั่งเศส ประชาชนร่วมออกเสียงประชามติเมื่อวันที่ 23 มี.ค. 2568 โดยเสียงส่วนใหญ่ ร้อยละ 65.96 สนับสนุนการเพิ่ม “ถนนคนเดิน” ในเมืองอีก 500 สาย มากกว่าประชาชนที่ไม่เห็นชอบ ซึ่งอยู่ที่ร้อยละ 34.04 อย่างไรก็ตาม มีผู้มีสิทธิ์ออกเสียงเพียงร้อยละ 4.06 เท่านั้นที่ออกมาลงคะแนนเสียงในการปรึกษาหารือซึ่งจัดโดยเทศบาลเมือง

การลงประชามติครั้งนี้ถือเป็นครั้งที่ 3 ของกรุงปารีสในรอบหลายปี โดยก่อนหน้านี้ในปี 2566 ที่ผลประชามติอนุมัติการห้ามใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า และในปี 2567 ที่จะเพิ่มค่าจอดรถสำหรับรถยนต์ SUV ขนาดใหญ่เป็น 3 เท่า ซึ่งผลประชามติเรื่องถนนเดิน จะยกเลิกที่จอดรถอีก 10,000 จุดในเมือง ซึ่งเพิ่มจากเดิม 10,000 จุดที่ถูกยกเลิกตั้งแต่ปี 2563 โดยประชาชน 2 ล้านคนของเมืองจะได้รับการปรึกษาหารือเกี่ยวกับถนนที่จะกลายเป็นพื้นที่สำหรับคนเดินเท้า

ข้อมูลศาลากลางกรุงปารีสแสดงให้เห็นว่าปริมาณการจราจรทางรถยนต์ในเมืองลดลงมากกว่าครึ่งหนึ่งนับตั้งแต่พรรคสังคมนิยมเข้ายึดอำนาจในเมืองหลวงเมื่อต้นศตวรรษ โดยถนนอีก 500 สายที่จะเปลี่ยนเป็นถนนคนเดินจะทำให้จำนวนถนนที่เรียกว่า “ปอดสีเขียว” เหล่านี้เพิ่มขึ้นเป็นเกือบ 700 สาย ซึ่งคิดเป็นเพียงหนึ่งในสิบของถนนทั้งหมดในเมืองหลวงเท่านั้น

แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงเมื่อไม่นานนี้ แต่ปารีสก็ยังตามหลังเมืองหลวงอื่นๆ ในทวีปยุโรปในแง่ของโครงสร้างพื้นฐานสีเขียว ซึ่งได้แก่ สวนส่วนตัว สวนสาธารณะ ถนนที่เรียงรายไปด้วยต้นไม้ แหล่งน้ำ และพื้นที่ชุ่มน้ำ คิดเป็นเพียงร้อยละ 26 ของพื้นที่เมืองเท่านั้น เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของเมืองหลวงในยุโรปที่ร้อยละ 41 ตามข้อมูลของสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป

ขอบคุณเรื่องจาก

https://www.reuters.com/world/europe/paris-residents-vote-favour-making-500-more-streets-pedestrian-2025-03-23/

043..