6 มิ.ย.66 ผู้สื่อข่าวได้เดินทางไปตรวจสอบสะพานข้ามแพรกสาธารณะ ถนนสายขนส่ง ม.1 ต.ท่าจีน อ.เมือง จ.สมุทรสาคร หลังได้รับเรื่องร้องเรียนจากชาวบ้านว่า สะพานดังกล่าวมีความลาดชันมากกว่าปกติ จนสร้างความลำบากให้กับประชาชนที่ใช้รถสัญจรผ่านไปมา ซึ่งรถส่วนใหญ่โดยเฉพาะรถยนต์เก๋งและรถบรรทุก ที่กระแทกกับคอสะพานและพื้นถนน 

จากการตรวจสอบตามข้อร้องเรียนพบว่า รถยนต์ที่สัญจรผ่านไปมาประสบปัญหากันชนหน้าและใต้ท้องรถ กระแทกกับคอสะพานหรือพื้นถนน โดยเฉพาะรถยนต์ที่ขับขึ้นลงสะพานแบบตรงๆ หากรถยนต์คันใดต้องการหลีกเลี่ยงการกระแทก ต้องขับขึ้นลงสะพานแบบสลับฟันปลา ซึ่งเสี่ยงกับอันตรายเพราะต้องไปกินเลนถนนของรถที่สวนมา และยังรอยครูดที่พื้นถนนบริเวณคอสะพาน 

นายชัชวาลย์ แซ่เฮ้ อายุ 46 ปี ชาวบ้านที่เปิดร้านค้าอยู่บริเวณเชิงสะพาน เล่าให้ฟังว่า หลังเปิดใช้งานสะพาน รถเก๋งและรถที่โหลดเตี้ย รถบรรทุก จะเจอปัญหาใต้ท้องรถกระแทก กันชนหน้ากระแทก และในช่วงเวลาเร่งด่วนการจราจรจะติดขัดเนื่องจากรถต้องชะลอตัวตอนขึ้นลงสะพานนอกจากนี้ที่บ้านของตนเองยังเจอกับปัญหาทางขึ้นลงสะพาน ขวางทางเข้าออก ส่วนเหตุผลที่ต้องทำสะพานสูงทาง อบจ.แจ้งว่าต้องทำสูงกว่าระดับน้ำ 1.5. เมตร ตามระเบียบของกรมเจ้าท่า 

ทั้งนี้สะพานดังกล่าวเป็นโครงการก่อสร้างของ อบจ. วงเงินงบประมาณ 1,550,000 บาท เป็นสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กความยาว 5 เมตร มีกำหนดสิ้นสุดสัญญาวันที่ 9 ก.พ.66 แต่บริษัทผู้รับจ้างทำงานล่าช้าไป 3 เดือน โดยเพิ่งเปิดใช้งานได้เมื่อวันที่ 4 มิ.ย.66 หลังเปิดใช้งานชาวบ้านก็ต้องประสบปัญหาของสะพานที่มีความลาดชันมากเกินไป

อย่างไรก็ตาม ปัญหาดังกล่าว อบจ. ได้รับทราบข้อมูลเป็นที่เรียบร้อย โดยขณะที่ผู้สื่อข่าวกำลังตรวจสอบปัญหาการสัญจรของรถยนต์ที่ผ่านไปมา คณะผู้บริหาร อบจ.พร้อมด้วยกองช่าง อบจ. และผู้รับเหมา ได้ลงพื้นที่เพื่อพูดคุยกับชาวบ้านที่ได้รับผลกระทบ และเตรียมที่จะปรับปรุงทางลาดขึ้นสะพานให้มีลักษณะที่ลาดชันน้อยลง โดยใช้ยางมะตอย (แอสฟัลติก) มาเทลาดเพื่อปรับให้ความลาดชันเหมาะสมกับการขึ้นลงสะพาน 

โดยคณะผู้บริหาร อบจ. ระบุ ปัญหาที่เกิดขึ้นเป็นเพราะระเบียบข้อกฏหมายการก่อสร้างสะพานที่กำหนดให้มีความสูงเหนือระดับน้ำสูงสุด ซึ่งส่งผลกระทบต่อการใช้งานตามสภาพความเป็นจริง.-008