27 ม.ค.68 เฟซบุ๊กเพจ บันทึกไม่ลับของคนขับเครื่องบิน โพสต์ภาพกลุ่มฝุ่น  PM 2.5 ที่ปกคลุมประเทศไทย โดยรายละเอียดโพสต์ระบุว่า "สวัสดีครับ หลังจากที่ผมโพสรูปเรื่องฝุ่น PM2.5 ที่ภาคเหนือไปมีหลาย comment ไม่เชื่อว่ามันคือฝุ่น บางคนก็บอกว่าหมอกหรือเปล่าหนักถึงขั้นบางคนบอกว่า “คนกำลังทำมาหากิน ค้าขายอย่ามาทำลายเศรฐกิจของภาคเหนือ ที่กำลังโกยนักท่องเที่ยวช่วงนี้เลย แม้หรือภาคอื่นๆของประเทศไทยก็เหมือนกัน มันคือหมอกไม่ใช่ฝุ่นนะ”

ผมขอเล่าแบบนี้ครับ รูปที่ผมถ่ายก่อนหน้านี้คือเวลาเกือบๆ บ่ายสองโมงตามเวลาประเทศไทย ผมบินกลับมาจากเมือง osaka ครับไม่ใช่ช่วงเช้า ซึ่งเป็นเวลาที่พระอาทิตย์ ส่องแสงถึงพื้นดินเต็มที่แล้ว และตัวอย่างในรูปนี้คือเหนืออ่าวไทยครับ

หลายๆ คนยังเข้าใจผิด กับคำว่าฝุ่นควันหรือหมอกอยู่พอสมควร ผมอยากเล่าให้ฟังง่ายๆแบบนี้ครับ ปกติหมอกก็มีหลายชนิดมีชื่อเรียกตามความสูง และวิธีการที่เกิด(ผมขอไม่ลงรายละเอียดนะครับ) ซึ่งจะเกิดในช่วงอากาศเย็น และต้องมีจุดไอน้ำกลั่นตัวใกล้เคียงกับอุณหภูมิ ณ เวลานั้นๆ (dew point) ส่วนมากทำให้ทัศนะวิศัยในการมองเห็นลดลง เหลือต่ำกว่่า 1 กิโลเมตร ซึ่งมีผลกับด้านการบิน แต่หมอกในช่วงเช้านั้นจะเกิดขึ้นไม่นาน เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นมีความร้อนจากแสงอาทิตย์ส่องมา ทำให้พื้นดินเริ่มคายความร้อน หมอกเหล่านี้จะค่อยๆ จางหายไปเอง และเกิดในความสูงที่ไม่มากต่ำเตี้ยเรี่ยพื้นครับ

ส่วนฝุ่นควันนั้นจะเกิดขึ้นเมื่อความกดอากาศสูงในหน้าหนาว มีกำลังเพียงพอที่จะกดให้ฝุ่นเหล่านั้นไม่สามารถลอยขึ้นมาเหนือพื้นดินได้ เพราะมีความหนาแน่น และเมื่อเกิดแสงอาทิตย์ส่องมาที่พื้นดิน ฝุ่นเหล่านั้นก็ยังไม่สามารถลอยหายไปได้เพราะถูกความกดอากาศสูงกดไว้ให้อยู่กับที่ จากรูปตัวอย่างจะเห็นได้ค่อนข้างชัดเจนว่า หลังจากเครื่องบินเทคออฟมาได้ความสูงระดับนึงซึ่ง สูงพอควรเราจะเห็นว่ามีการแบ่งชั้นของฝุ่นควัน(ซึ่งถูกความกดอากาศกดเอาไว้ด้านล่าง กับท้องฟ้าซึ่งมีความสดใสชัดเจน และไม่ค่อยมีเมฆเพราะไม่มีความชื้น) ถ้าท่านที่ยังคิดว่ามันคือหมอก อยากให้ลองนั่งเครื่องบินในช่วงนี้แล้วขึ้นมาดู ถ้ามันคือหมอก ปกติสายๆ ควันเหล่านี้จะหายไป และเกิดที่ความสูงไม่มากครับ

ท่านไหนยังคิดว่าที่เราเจอทุกเช้าช่วงนี้มันคือหมอก ก็ให้ลองสังเกตดูครับว่ามันมีความชื้นหรือไม่ ซึ่งอาจจะเกิดได้บางพื้นที่ที่มีความชื้น ถ้าท่านยังไม่เชื่อลองขึ้นเครื่องบินมาดูนะครับ ท่านจะเห็นการแบ่งตัวชัดเจนครับของ “ฟ้ากับฝุ่น” ดูแลปอดของทุกท่านให้ดีนะครับ

ดูแลสุขภาพกันด้วยนะครับ ขอเสริมอีกนิดบนเครื่องบินมีระบบ กรองอากาศ HEPA กรองฝุ่นได้เกือบ 100% ครับ อากาศในเครื่องบินสะอาดมากกว่าข้างนอกแน่นอน"

.-008