วันที่ 8 มกราคม 2565 นาวาเอกวศากร สุนทรนันท รองผู้อำนวยการ ศรชล.จว.สุราษฎร์ธานี เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 6 มกราคม 2565 ได้รับแจ้งจากเจ้าหน้าที่แท่นขุดเจาะน้ำมันบริษัท เชฟรอนประเทศไทย สำรวจและผลิต จำกัด ว่าตรวจพบเรือไร้สัญชาติลอยเข้ามาใกล้แท่นขุดเจาะน้ำมันกลางทะเล จึงรายงานไปยัง พลเรือโทสุนทร คำคล้าย ผู้บัญชาการทัพเรือภาค 2 กองทัพเรือ ซึ่งได้สั่งการให้อากาศยานไร้คนขับ พร้อมด้วยเรือตรวจการณ์ ต.113 นำโดยเรือเอกกฤศฎา ศรีปริยัติ ผู้บังคับการเรือ ออกลาดตะเวณค้นหา จนกระทั้งเวลา 22.00 น.เรือตรวจการณ์ ต.113 ได้ตรวจพบเรือเหล็กชื่อ FIN SHUL YUEN 2 บริเวณ แลต. 8 องศา 45.09 ลิปดา เหนือ ลอง. 101 องศา 17.88 ลิปดาตะวันออก หรือประมาณระยะทาง100ไมล์ทิศทาง025จากปากร่องน้ำทะเลสาบสงขลา

เรือเอกกฤศฎา ศรีปริยัติ ผู้บังคับการเรือตรวจการณ์ ต.113 ได้นำกำลังเข้าทำการตรวจสอบเรือลำดังกล่าว จากการตรวจสอบพบว่าเรือมีลักษณะคล้ายเรือสินค้า ความยาวประมาณ 80 เมตร ไม่มีสินค้าในระวาง ไม่มีหมายเลขเรือ หมายเลขท้ายเรือถูกลบและไม่มีการพักอาศัยของคนประจำเรือ ไม่มีสมอและโซ่สมอ สภาพมีน้ำทะเลท่วมขังภายในระวางของเรือ นอกจากนี้น้ำทำเลยังเข้าท่วมภายในห้องเครื่องผลิตกระแสไฟฟ้า และบริเวณเครื่องจักรใหญ่

จากการตรวจสอบสภาพโดยรอบพบว่าตัวเรืออยู่ในลักษณะเอียงประมาณ 35 องศา จากนั้นเรือตรวจการณ์ ต.113ได้จัดเจ้าหน้าที่เข้าทำการสูบน้ำออกเพื่อให้เรือทรงตัวอยู่ได้ไม่จมลงสู่ใต้ทะเล ซึ่งหากปล่อยให้เรือจมจะเป็นเกิดผลกระทบต่อความปลอดภัยในเส้นทางการเดินเรือ ปฏิบัติการครั้งนี้ท่ามกลางสภาพอากาศที่แปรปวนมีคลื่นลมแรง ซึ่งเจ้าหน้าที่ทหารเรือสามารถสูบน้ำออกจากตัวเรือได้ในระดับหนึ่งก็ต้องถอนกำลังออกเพื่อไม่ให้เรือตรวจการณ์ ต.113 กระแทกกับเรือไร้สัญชาติลำดังกล่าวจากสภาพอากาศที่แปรปรวน อาจทำให้เกิดความเสียหายระหว่างการปฏิบัติงานได้ เจ้าหน้าที่จะได้ดำเนินการนำเรือเข้าฝั่ง เพื่อติดตามหาเจ้าของเรือถึงสาเหตุที่เรือลอยอยู่กลางทะเลโดยไม่มีกัปตันและลูกเรือต่อไป