8 ก.ค. 2565 ที่เว็บไซต์ Change.org มีผู้ใช้ชื่อว่า RMT Office เข้าไปตั้งหัวข้อรณรงค์ “หยุดเปลี่ยนเลขสายรถเมล์ หยุดสร้างความสับสนวุ่นวายให้แก่ประชาชนคนไทย” ระบุว่า อีกไม่นาน สายรถเมล์ในเขตกรุงเทพมหานครและเส้นทางต่อเนื่องไปยังเขตปริมณฑล ที่เราใช้กันมาอย่างยาวนานตั้งแต่ปี 2498 จะมีการเปลี่ยนเลขสายรถเมล์ใหม่ทั้งหมด ตามโครงการปฏิรูปรถเมล์ ของกรมการขนส่งทางบก

รายละเอียดเลขสายรถเมล์เก่าเทียบกับเลขสายรถเมล์แบบใหม่ ตามลิงค์นี้ https://www.dlt.go.th/site/fbmb/m-news/8256/view.php?_did=19830

ขณะนี้ มีรถเมล์บางสายเริ่มใช้เลขสายรถเมล์แบบใหม่บ้างแล้ว เช่น สาย 3-10 ม.ราม 2 - รองเมือง (สาย 46 เดิม) , สาย 3-16E ม.ราม 2 - อนุสาวรีย์ชัยฯ (ทางด่วน) (สาย 139 เดิม) , สาย 3-21 ม.ราม 2 - ม.ราม 1 (สาย 207 เดิม) , สาย 2-36 ไทรน้อย - ศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ (เส้นทางใหม่)

เร็วๆ นี้ มีรถเมล์หลายสายทยอยเปลี่ยนเลขสายรถเมล์ โดยวางเลขสายรถเมล์แบบใหม่ คู่กับเลขสายรถเมล์แบบเก่า เพื่อให้ประชาชนเรียนรู้และเข้าใจ เมื่อถึงเวลาสมควรแล้ว จึงจะเอาเลขสายแบบเก่าออก และใช้เลขสายใหม่แทน เช่น , สาย 6 เปลี่ยนเป็น สาย 4-1 (พระประแดง - บางลำพู ) , สาย 7 เปลี่ยนเป็น สาย 4-36 (รร.ศึกษานารี 2 - หัวลำโพง) , สาย 35 เปลี่ยนเป็น สาย 4-8 (วัดสน-สายใต้ใหม่) , สาย 39 เปลี่ยนเป็น สาย 1-5 (ฟิวเจอร์พาร์ครังสิต - อนุสาวรีย์ชัยฯ) , สาย 56 เปลี่ยนเป็น สาย 4-40 (วงกลมสะพานกรุงธน - บางลำพู) , สาย 75 เปลี่ยนเป็น สาย 4-13 (วัดพุทธบูชา - หัวลำโพง)  , สาย 80 เปลี่ยนเป็น สาย 4-44 (วัดศรีนวล - สนามหลวง) , สาย 120 เปลี่ยนเป็น สาย 4-21 (สมุทรสาคร - แยกบ้านแขก) และอื่นๆ อีกหลายสายที่ไม่ได้กล่าวถึง

แน่นอนว่า การเปลี่ยนมาใช้เลขสายรถเมล์ใหม่ ซึ่งเป็นการเปลี่ยนเลขสายใหม่ทั้งระบบ สร้างภาระ สร้างความสับสน สร้างความวุ่นวายให้แก่ผู้ใช้บริการและผู้ให้บริการ ไม่เฉพาะแต่เพียงคนกรุงเทพเท่านั้น ยังรวมไปถึงคนไทยทั้งประเทศที่มาใช้บริการรถเมล์ในกรุงเทพด้วย เพราะเลขสายรถเมล์แบบใหม่นี้ เป็นการรื้อระบบใหม่ จากการเรียงเลขสาย 1-999 เปลี่ยนเป็นการแบ่งโซนที่ 1 2 3 4 โดยใช้เลขโซนนำหน้า ตามด้วยเลขสายประจำโซนนั้น หากสายไหนขึ้นทางด่วนให้ใช้ตัวอักษร E ต่อท้าย เช่น สาย 2-36 เลข 2 คือโซนที่ 2 เลข 36 คือสายที่ 36 ของโซนที่ 2 , สาย 3-16E เลข 3 คือโซนที่ 3 เลข 16 คือสายที่ 16 ของโซนที่ 2 ส่วนตัว E คือเส้นทางขึ้นทางด่วน ซึ่งเลขสายรถเมล์แบบใหม่นี้ ไม่มีที่ไหนในโลกเขาทำกัน

ใครไม่เห็นด้วยกับการใช้เลขสายรถเมล์แบบใหม่ที่แบ่งตามโซน อยากให้ภาคส่วนที่เกี่ยวข้อง หยุดสร้างความสับสน วุ่นวาย สร้างภาระให้แก่ประชาชน เพราะเลขสายรถเมล์แบบเดิมที่ประชาชนคนไทยคุ้นเคยกันมานาน ก็ดีอยู่แล้ว ไม่มีใครอยากรู้ว่ารถสายนี้มาจากโซนไหน อยากได้เลขสายรถเมล์ที่ประชาชนเข้าใจง่ายที่สุด สะดวกที่สุด

ใครเห็นด้วยกับแคมเปญนี้ โปรดลงชื่อสนับสนุน ขอขอบพระคุณครับ

ทั้งนี้ ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ประเด็นการเปลี่ยนเลขสายรถเมล์ ที่เริ่มดำเนินการมาตั้งแต่วันที่ 20 มิ.ย. 2565 ได้รับเสียงวิพากษ์วิจารณ์ว่าสร้างความสับสนกับประชาชนผู้ใช้บริการอย่างมาก ซึ่งต่อมา วันที่ 21 มิ.ย. 2565 นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก ชี้แจงว่า ความแตกต่างระหว่างหมายเลขสายรถเดิม คือสายรถเดิมมีการเรียงตัวเลขสายไปเรื่อยๆ เมื่อมีเส้นทางใหม่จะเพิ่มตัวเลขเข้าไป ขณะที่สายรถเมล์ใหม่นี้จะมีเลขโซนอยู่ด้านหน้า โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อทำให้ทราบว่ารถเมล์สายนี้มีต้นทาง อยู่ในพื้นที่ใด ถนนสายใด ซึ่งจะเป็นประโยชน์ต่อผู้ใช้ทุกกลุ่ม แม้แต่ผู้ที่ไม่ค่อยได้ใช้บริการรถเมล์ และนักท่องเที่ยวต่างชาติจะสามารถทราบข้อมูลการเดินทางไปสถานที่ต่าง ๆ ต้องขึ้นรถเมล์ในโซนใดหรือสายใด

รวมถึง นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ที่ให้ความเห็นในวันเดียวกันกับที่กรมการขนส่งทางบกชี้แจง ว่า เรื่องนี้ต้องประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนทราบให้มากขึ้น เพราะรถที่ใช้อยู่ขณะนี้คณะกรรมการขนส่งทางบกได้พิจารณาดูที่จะทำให้การวิ่งรถมีประสิทธิภาพมากที่สุด เพราะที่ผ่านมาการวิ่งมีการทับซ้อนกันหลายเส้นทาง และประเด็นนี้ถือเป็นประเด็นหนึ่งที่เป็นต้นเหตุให้เกิดปัญหาด้านการจราจร, PM2.5 และต้นทุนในการดำเนินการ ซึ่งการเปลี่ยนจะพยายามเกิดการทับซ้อนให้น้อยมากที่สุด โดยนายศักดิ์สยาม ย้ำว่ากำลังเร่งประชาสัมพันธ์อยู่ ก็ขอให้ประชาชนที่ยังสับสนขอให้ดูป้ายบอกเส้นทางข้างรถว่าไปที่ใด วิ่งจากที่ใดไปที่ใด

ข่าวที่เกี่ยวข้อง
https://www.naewna.com/local/661400 สุดงง! เปลี่ยนเลขสายรถเมล์ทำสับสน ชี้คนคิดไม่ได้ใช้ คนใช้ไม่ได้คิด วอน'ลุงตู่'ช่วยด้วย
https://www.naewna.com/business/661745 ไขข้อข้องใจ!‘ขนส่ง’แจงปมปรับเลขสาย‘รถเมล์’ เตรียมเปิดใช้‘แอพฯ’เช็กเส้นทาง
https://www.naewna.com/business/661659 รมว.คมนาคม เร่งทำความเข้าใจ‘ปชช.’หลัง‘ขสมก.’เปลี่ยนเลขสายรถเมล์ทำสับสน