รถตกหลุมกลางกรุงฯซวยหนัก เจอผู้ว่าฯกทม.สั่งสอบบรรทุกดินเกินน้ำหนักหรือไม่ ขณะที่ตร.ไล่เช็คปมส่วยสติกเกอร์หลังเจอสัญลักษณ์แปะหราหน้ากระจกรถ ส่วนการจราจรเป็นอัมพาตตลอดทั้งวัน

8 พ.ย.66 ความคืบหน้าเหตุแผ่นซีเมนต์ปิดบ่อบนถนนสุขุมวิท บริเวณปากซ.สุขุมวิท 64/1 ฝาปิดท่ออุโมงค์สายไฟฟ้าและสายสัญญาณรับน้ำหนักรถบรรทุกดินเหนียวไม่ไหว ทำให้ทรุดตัว ส่งผลให้ตัวพ่วงรถบรรทุกสิบล้อตกลงไป แล้วฝาปิดอุโมงค์ก็ดีดขึ้นมา จนต้องปิดการจราจรตั้งแต่ช่วงเที่ยง พบมีผู้ได้รับบาดเจ็บ 1 คน เป็นคนขับรถไรเดอร์ บาดเจ็บเล็กน้อยที่บริเวณศีรษะ และรถพังเสียหาย ขณะที่การจราจรบนถนนสุขุมวิท ขาเข้าเป็นอัมพาตมาตลอดทั้งวัน

ต่อมานายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ลงพื้นที่ตรวจสอบ โดยระบุว่า สาเหตุเบื้องต้นคาดว่าเกิดจากรถบรรทุกขนดินน้ำหนักเกิน ด้านล่างเป็นท่อของโครงการนำสายไฟลงดินของการไฟฟ้านครหลวง อยู่ระหว่างการทำงานช่วงกลางคืน โดยกลางวันจะปิดฝาท่อให้รถวิ่งตามปกติ ใต้ฝามีคานรับน้ำหนักไว้ ซึ่งอยู่ระหว่างการตรวจสอบว่าน้ำหนักรถบรรทุกเกินหรือไม่

"ประเมินจากการคำนวณ รถบรรทุกต้องไม่เกิน 25 ตัน แต่คาดว่าคันนี้บรรทุกดินมา 36 ตัน จนทำให้คานรับน้ำหนักไม่ไหว คาดว่าต้องใช้เวลา 1 วัน ในการซ่อม และในอนาคตต้องเริ่มหามาตรการคุมน้ำหนักของรถบรรทุกใน กทม.ต่อไป"ผู้ว่าฯกทม.กล่าว

ด้านนาย วิษณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร และนายสุนัน ผู้จัดการโครงการรับเหมา ย่านสุขุมวิท 81 โซน 2 กล่าวว่า จากการประเมินเบื้องต้น พบว่าบ่อที่เกิดเหตุมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 7 เมตร ลึก 15 เมตร แต่ตัวคานเหล็กที่รองรับระหว่างแผ่นคอนกรีตและปากบ่อ 1 เส้น และคานเหล็กมีความยาวเพียง 6 เมตร ทำให้ต้องเอาคานอีกตัวมาเชื่อมต่อให้พอดีบ่อ จึงคาดว่าเป็นสาเหตุทำให้แผ่นคอนกรีตขนาดใหญ่ 4 แผ่นที่ปิดปากบ่อทรุดตัวลง ซึ่งต้องไปคุยกับวิศวกรว่าสาเหตุที่แท้จริงเกิดจากอะไร แต่คนขับมีความผิดเรื่องบรรทุกน้ำหนักเกินแน่นอน

ข่าวแจ้งว่า ขณะทำการเคลื่อนย้ายรถบรรทุกดังกล่าว ทางเจ้าหน้าที่ตัวแทนของการไฟฟ้านครหลวงตกลงกับผู้รับเหมาว่า ต้องตักดินออกไปต้องชั่งน้ำหนักก่อนเพื่อดูว่าบรรทุกเกินหรือไม่ แต่ปรากฎว่าพอเริ่มตักมีการเทดินไปที่จุดก่อสร้างที่ขนดินออกมาโดยไม่ได้ชั่ง เจ้าหน้าที่การไฟฟ้านครหลวงบอกว่า ผู้รับเหมาคุยไม่รู้เรื่อง พูดเพียงว่าให้นำทนายความมาคุยอย่างเดียว ด้านฝั่งกทม.มีคลิปยืนยัน จากรถบรรทุกที่ขนดินเข้าไปในไซต์งานยืนยันว่าเทดินแล้ว ทั้งที่ไม่ได้ชั่งน้ำหนัก

ส่วนที่มาของการขนดิน เบื้องต้นพบว่า เป็นการขุดดินออกจากคอนโดใกล้ๆจุดเกิดเหตุ เพื่อจะเอาไปแถวพุทธมณฑล ทางด้านนายชัชชาติ จึงสั่งการให้ไปดูที่ไซด์งานและสั่งไปตามที่ปลายทาง รวมถึงให้สั่งปิดก่อน และให้ตรวจสอบทันทีเพราะอาจเข้าข่ายทำผิดกฎหมาย หลังจากนี้ ต้องไปตรวจสอบว่า กรณีที่เกิดขึ้น เกิดเพราะ รถบรรทุกน้ำหนักเกิน หรือ การก่อสร้าง ทำฝาท่อไม่ได้มาตรฐานยืนยันว่าตรวจสอบไม่ยาก เพราะเป็นเรื่องหลักวิทยาศาสตร์ คำนวณดินบนรถก็รู้ว่าเกินหรือไม่เกิน

ด้านคนขับรถคันนี้ ตอนที่เกิดอุบัติเหตุ และนักข่าวไปถึง ก็ถูกถามเรื่องบรรทุกเกินหรือไม่ เจ้าตัวยืนยันว่าไม่เกิน พร้อมมองว่า ที่เกิดอุบัติเหตุเพราะฝาท่อยืนยันว่าวิ่งรถมาปกติเลย ขณะที่มีการตรวจสอบพบสติกเกอร์ที่ติดหน้ารถบรรทุกคันเกิดเหตุเป็นส่วยสติกเกอร์หรือไม่ เนื่องจากมีการตั้งข้อสงสัยว่าสติกเกอร์ที่เป็นรูปดาว มีตัวอักษร B สีเขียวนั้น ใช้สำหรับเคลียร์เส้นทางในช่วงวิ่งระยะสั้นๆ 10 วัน ซึ่งสามารถวิ่งได้นอกเวลาที่กำหนด และบรรทุกน้ำหนักเกินได้

ขณะที่ พ.ต.อ.โอภาส หาญณรงค์  ผกก. สน.พระโขนง เพิ่งทราบเรื่องและจะต้องตรวจสอบเบื้องต้นต้องให้ความเป็นธรรม เพราะยังหาความเชื่อมโยงไม่ได้ว่า สติกเกอร์ดาว ตัวอักษร B ใช่สัญลักษณ์ส่วยหรือไม่

ขอบคุณข้อมูล-ภาพจากทวิตเตอร์ JS100Radio