กทม.ยันไม่ยกเลิกรถตู้ผู้พิการ-ผู้สูงอายุ อยู่ระหว่างเปลี่ยนผ่านรูปแบบใหม่ ดึงเครือข่ายทำ “ธุรกิจเพื่อสังคม” เพิ่มบริการประสิทธิภาพยั่งยืน

วันที่ 20 พ.ย.2566 นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะผู้บริหารกรุงเทพมหานคร ณ ห้อง นพรัตน์ ศาลาว่าการกทม.(เสาชิงช้า) กรณีมีกระแสข่าว กรุงเทพมหานครจะยกเลิกรถตู้บริการผู้พิการและผู้สูงอายุ ว่า กทม.ยืนยันยังไม่ยกเลิกโครงการดังกล่าวอยู่ระหว่างปรับระบบให้บริการโดยจะยังคงมีรถวิ่งให้บริการอยู่

นายภาณุมาศ สุขอัมพร ที่ปรึกษาผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวว่า ขอยืนยันไม่มีการยกเลิก และยกเลิกไม่ได้ ข้อเท็จจริงคือ จะปรับรูปแบบให้สามารถบริการผู้พิการได้มากขึ้น ปัจจุบันมีผู้ร้องเรียนเข้ามาจำนวนมากว่าจองคิวใช้บริการ 2 สัปดาห์ไม่ได้และมีถูกปฏิเสธถึง 50% โดยจะปรับรูปแบบให้บริการเป็น “ธุรกิจเพื่อสังคม” เพื่อสามารถหารายได้จากส่วนอื่นได้ นอกจากงบประมาณของกทม.เพียงอย่างเดียว เช่น เงินจากกองทุนสนับสนุนต่างๆ หรือ สามารถให้บริการนักท่องเที่ยวต่างประเทศ เพื่อหารายได้มาทดแทนส่วนที่ให้บริการผู้พิการฟรี โดย กทม.จะดึงผู้พิการที่มีความชำนาญด้านนี้มารับช่วงต่อจาก บริษัทกรุงเทพธนาคม (เคที) ช่วงนี้เป็นช่วงเปลี่ยนผ่านจึงเกิดกระแสระหว่างผู้ขับขี่กับผู้ใช้บริการว่าจะมีการยกเลิก 

สำหรับรูปแบบที่จะปรับปรุงใหม่จะมีหลากหลายรูปแบบ ไม่ใช่เฉพาะรถตู้ จำนวน 30 คัน ของ กทม.เท่านั้น โดยจะประสานกับภาคเอกชนจัดรถตู้มาให้บริการเพิ่มขึ้น ซึ่งรายละเอียดเรื่องนี้อยู่ระหว่างศึกษาแนวทางดำเนินการ โดยหลักการจะต้องให้บริการผู้พิการที่มีรายได้น้อย อนาคตผู้พิการที่พอมีรายได้อาจจะต้องจ่ายค่าบริการ อัตรา 10-20 บาท ทั้งนี้ เพื่อให้เกิดความยั่งยืน เพราะถ้าไม่เปลี่ยนรูปแบบอาจจะต้องยกเลิกโครงการฯ เราปรับเปลี่ยนเพื่อให้มีอยู่ต่อไปอย่างยั่งยืนคาดว่าจะได้ข้อสรุปเรื่องรูปแบบการให้บริการเร็วๆ นี้ 

ด้าน นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวว่า ปัจจุบันมีคนเรียกใช้บริการ รถตู้ผู้พิการฯ 500 ราย แต่ให้บริการได้เพียง 200 ราย เท่านั้น จึงต้องปรับระบบการวิ่งของรถให้เต็มประสิทธิภาพ โดยการเพิ่มความถี่ให้สามารถบริการได้เพิ่มขึ้นรวมถึงจะมีการแยกกลุ่มผู้พิการออกจากผู้สูงอายุ โดยใช้ฐานข้อมูลที่มีอยู่จากเคที และเชื่อมกับฐานข้อมูลอื่นๆ ด้วย กรณีผู้สูงอายุที่พอช่วยเหลือตัวเองได้อาจไม่ต้องใช้บริการรถตู้ผู้พิการ อาจใช้บริการรถสาธารณะอื่นที่ดัดแปลงให้บริการผู้สูงอายุและรถวีลแชร์ได้ ก็จะเป็นการขยายการให้บริการได้มากขึ้นโดย กทม.จะไม่ได้มีการเพิ่มรถแต่อย่างใด จะใช้รถเครือข่ายพันธมิตรมาให้บริการ