6วันสงกรานต์อุบัติเหตุ1,811ครั้ง

ตายพุ่ง243ศพ

เจ็บ1,837คน-‘แพร่’แชมป์

‘ขับซิ่ง’ครองสาเหตุหลัก

คุมประพฤติเมาขับ5,589คดี

มท.1สั่งคุมเข้มจยย.ลดสถิติ

ศปถ.แถลงสถิติรณรงค์ลดอุบัติเหตุทางถนนเทศกาลสงกรานต์ ปี’67ยอดสะสม 6 วันสงกรานต์ ตาย 243 ศพ เจ็บ 1,837 คน อุบัติเหตุ 1,811 ครั้ง “เชียงราย”ตาย-เกิดอุบัติเหตุสะสมสูงสุด “แพร่”เจ็บสะสมที่ 1 ขณะที่ 9 จังหวัดตายเป็นศูนย์ ด้านคุมประพฤติ “เมาขับ”นำโด่ง 6 วัน 5,589 คดี ‘อนุทิน’ชี้สถิติอุบัติเหตุสงกรานต์ดีขึ้น ห่วง 87% เกิดจากรถจักรยานยนต์ วอนประชาชนร่วมมือ‘ดื่มไม่ขับ ไม่ใช่เมาไม่ขับ’

เมื่อวันที่ 17 เมษายน ที่กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.) กระทรวงมหาดไทย พล.ต.อ.เพิ่มพูน ชิดชอบ รมว.ศึกษาธิการ เป็นประธานแถลงผลการดำเนินงานของศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน (ศปถ.) ช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ.2567

สงกรานต์วันที่6ดับ32-เหตุขับรถเร็ว

พล.ต.อ.เพิ่มพูนกล่าวว่า ศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ.2567 รวบรวมสถิติอุบัติเหตุทางถนนประจำวันที่ 16 เมษายน ซึ่งเป็นวันที่ 6 ของการรณรงค์ “ขับขี่อย่างปลอดภัย เมืองไทยไร้อุบัติเหตุ” เกิดอุบัติเหตุ 242 ครั้ง ผู้บาดเจ็บ 237 คน ผู้เสียชีวิต 32 ราย สาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ ขับรถเร็ว ร้อยละ 37.60 ดื่มแล้วขับ ร้อยละ 23.97 ตัดหน้ากระชั้นชิด ร้อยละ 21.07 ยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ รถจักรยานยนต์ ร้อยละ 84.90

ส่วนใหญ่เกิดบนเส้นทางตรง ร้อยละ 83.47 ถนนกรมทางหลวง ร้อยละ 41.32 ถนนในอบต./หมู่บ้าน ร้อยละ 32.23 ช่วงเวลาที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ เวลา 00.01 - 01.00 น. ร้อยละ 11.16 ผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตสูงสุดอยู่ในช่วงอายุ 30 - 39 ปี ร้อยละ 20.07 จัดตั้งจุดตรวจหลัก 1,756 จุด เจ้าหน้าที่ปฏิบัติงาน 51,331 คน โดยจังหวัดที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ แพร่ 13 ครั้ง จังหวัดที่มีผู้บาดเจ็บสูงสุด ได้แก่ แพร่ 18 คน จังหวัดที่มีผู้เสียชีวิตสูงสุด ได้แก่ ขอนแก่นและสุรินทร์ จังหวัดละ 3 ราย

6วันอุบัติเหตุ1,811ครั้ง-ดับ243

“สรุปอุบัติเหตุทางถนนสะสมในช่วง 6 วัน ของการรณรงค์ (11 - 16 เม.ย. 67) เกิดอุบัติเหตุรวม 1,811 ครั้ง ผู้บาดเจ็บรวม 1,837 คน ผู้เสียชีวิต รวม 243 ราย จังหวัดที่ไม่มีผู้เสียชีวิต (ตายเป็นศูนย์) มี 9 จังหวัด จังหวัดที่เกิดอุบัติเหตุสะสมสูงสุด ได้แก่ เชียงราย 71 ครั้ง จังหวัดที่มีผู้บาดเจ็บสะสมสูงสุด ได้แก่ แพร่ 68 คน จังหวัดที่มีผู้เสียชีวิตสะสมสูงสุด ได้แก่ เชียงราย 15 ราย”พล.ต.อ.เพิ่มพูลกล่าว และว่า วันนี้ยังมีประชาชนบางส่วนเดินทางกลับ ศปถ.จึงกำชับจังหวัดดูแลความปลอดภัยและบริหารจัดการจราจรเส้นทางสายหลัก เส้นทางเชื่อมต่อถนนสายหลักที่มุ่งสู่กรุงเทพฯ และถนนทางตรงที่มีระยะทางยาว เน้นคุมเข้มการขับรถเร็ว ป้องกันอุบัติเหตุจากการหลับใน เข้มงวดการบังคับใช้กฎหมายอย่างต่อเนื่อง และจากสถิติการเกิดอุบัติเหตุช่วง 6 วันที่ผ่านมา พบว่า ยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุดคือ จักรยานยนต์ คิดเป็นร้อยละ 84.90 จึงขอให้ประชาชนสวมหมวกนิรภัยเมื่อขับขี่รถจักรยานยนต์ รวมถึงปฏิบัติตามกฎจราจรเคร่งครัด

แก้ไม่ตกขับรถเร็วสาเหตุหลัก

ด้านนายโชตินรินทร์ เกิดสม รองปลัดกระทรวงมหาดไทย หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านสาธารณภัยและพัฒนาเมือง ในฐานะประธานการประชุมคณะอนุกรรมการเฉพาะกิจศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนตลอดทั้งปีเผยว่า จากสถิติอุบัติเหตุทางถนน 6 วันที่ผ่านมา พบการขับรถเร็วยังคงเป็นสาเหตุหลักของการเกิดอุบัติเหตุ ศปถ.ประสานจังหวัดและกรุงเทพมหานครดำเนินการตามมาตรการต่างๆ อย่างเข้มข้น ทั้งบังคับใช้กฎหมายเข้มงวด โดยเฉพาะขับรถเร็ว

สถิติเด็กเยาวชนเจ็บ-ตายเพิ่มขึ้น

ขณะที่นายไชยวัฒน์ จุนถิระพงศ์ อธิบดีกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.) ในฐานะเลขานุการศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน เปิดเผยว่า จากข้อมูลสถิติอุบัติเหตุทางถนน พบว่า กลุ่มเด็กและเยาวชนมีอัตราบาดเจ็บและเสียชีวิตเพิ่มขึ้นจากพฤติกรรมเสี่ยง โดยเฉพาะการขับรถเร็ว ดื่มแล้วขับ ไม่ใช้อุปกรณ์นิรภัย และรถจักรยานยนต์ไม่ปลอดภัย ศปถ.จึงประสานจังหวัดใช้มาตรการทางสังคมป้องกันอุบัติเหตุทางถนนในเด็กและเยาวชนตั้งแต่ต้นทาง ด้วยการดูแลและป้องปรามจากครอบครัว รวมถึงเตรียมสรุปผลการดำเนินงานป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ.2567 โดยตรวจสอบและรวบรวมข้อมูลสถิติอุบัติเหตุทางถนนช่วงควบคุมเข้มข้น ระหว่างวันที่ 11 - 17 เมษายน ผ่านกลไกสนับสนุนการดำเนินงานต่างๆ เพื่อวิเคราะห์สาเหตุหลักการเกิดอุบัติเหตุทางถนน ปัญหาและอุปสรรคการดำเนินงานป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนที่จะนำไปสู่การกำหนดมาตรการและกลยุทธ์สร้างความปลอดภัยทางถนนทั้งช่วงปกติและเทศกาลสำคัญให้สอดคล้องกับสถานการณ์และรูปแบบการเดินทางของประชาชนต่อไป

6วันคุมประพฤติเมาขับนำโด่ง5.589คดี

ด้านนายเรืองศักดิ์ สุวารี อธิบดีกรมคุมประพฤติ กระทรวงยุติธรรม เปิดเผยสถิติคดีที่ศาลสั่งคุมความประพฤติประจำวันที่ 16 เมษายนมี 1,654 คดี จำแนกเป็น คดีขับรถในขณะเมาสุรา 1,616 คดี และคดีขับเสพ 38 คดี สำหรับยอดรวมสะสม 6 วันที่มีการควบคุมเข้มตั้งแต่วันที่ 11-16 เมษายน มียอดสะสม 5,786 คดี จำแนกเป็นคดีขับรถขณะเมาสุรา 5,589 คดี คิดเป็นร้อยละ 96.6 คดีขับรถประมาท 3 คดี คิดเป็นร้อยละ 0.05 และคดีขับเสพ 194 คดี คิดเป็นร้อยละ 3.35 หากเปรียบเทียบสถิติคดีเข้าสู่คุมประพฤติ พ.ศ. 2566 กับพ.ศ. 2567

“ยอดสะสม 6 วันตั้งแต่วันที่ 11-16 เมษายนพบว่า คดีขับรถขณะเมาสุรา ปี 2566 จำนวน 6,705 คดี และปี 2567 มี 5,589 คดี ลดลง 1,116 คดี คิดเป็นร้อยละ 16.64 จังหวัดที่มีสถิติคดีเมาแล้วขับสะสมสูงสุด 3 อันดับได้แก่ กรุงเทพมหานคร 493 คดี สมุทรปราการ 313 คดี และ เชียงใหม่ 302 คดี”นายเรืองศักดิ์กล่าว และว่า กรมคุมประพฤติสนับสนุนการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่ประจำจุดบริการประชาชน ด่านชุมชน และด่านตรวจค้น สำนักงานคุมประพฤติทั่วประเทศ พร้อมอาสาสมัครคุมประพฤติ ภาคีเครือข่าย และผู้ถูกคุมความประพฤติ 3,404 คน ร่วมปฏิบัติงาน 72 จุด

มท.1ชี้อุบัติเหตุสงกรานต์67ดีขึ้น

นายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกและรมว.มหาดไทยกล่าวถึงสถิติอุบัติเหตุช่วงสงกรานต์ ปี 2567 ว่า ตัวเลขดีขึ้นเล็กน้อย แต่ไม่ใช่เรื่องน่าตกใจเพราะหากลงรายละเอียดอัตราเสียชีวิตส่วนใหญ่เกิดจากรถจักรยานยนต์ ดังนั้น จึงต้องเน้นเรื่องนักบิดทั้งหลายให้ระมัดระวัง เพราะมอเตอร์ไซค์คือ เนื้อหุ้มเหล็ก แต่รถยนต์คือเหล็กหุ้มเนื้อ จึงต้องเตือนตลอดเวลาว่า ดื่มไม่ขับ ไม่ใช่เมาไม่ขับ นอกจากนี้ อุบัติเหตุส่วนใหญ่ทางจักรยานยนต์จะเกิดบริเวณถนนในชุมชน ซึ่งต้องแก้ไขและทำความเข้าใจให้ประชาชนตระหนักให้มากขึ้นในเรื่องความปลอดภัย แต่ภาพรวมก็ดีขึ้น ซึ่งปีนี้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้นำมาตรการลดอุบัติเหตุมาใช้หมดแล้ว เหลือแต่ความร่วมมือของประชาชน เพราะอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นมาจากจักรยานยนต์ถึงกว่า 87%

คนยังแห่กลับหมอชิตแออัด

ผู้สื่อข่าวรายงานบรรยากาศการเดินทางกลับเข้ากรุงเทพฯ ของประชาชนที่หมอชิต 2 ยังคึกคักตลอดทั้งวัน หลายคนหอบหิ้วสัมภาระมาจากต่างจังหวัด หลังใช้วันหยุดยาวช่วงสงกรานต์กลับไปทำกิจกรรมกับครอบครัว โดยช่วงเช้าเกิดปัญหารถแท็กซี่ไม่เพียงพอ บางคนใช้เวลารอรถแท็กซี่นานกว่า 2 ชั่วโมง

ด้านนางสาวระพิพรรณ วรรณพินทุ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ฝ่ายบริหารการเดินรถ บริษัท ขนส่ง จำกัด หรือ บขส. ลงพื้นที่ตรวจสอบความเรียบร้อยก่อนเผยว่า จากการตรวจสอบพบปัญหาเดียวคือ รถแท็กซี่มีไม่เพียงพอในช่วงเช้า จึงประชาสัมพันธ์ให้รถแท็กซี่ภายนอกเข้ามารับ-ส่งผู้โดยสารภายในสถานีขนส่งได้ พร้อมยืนยันว่าสงกรานต์ปี 2567 ไม่มีผู้โดยสารตกค้าง โดยวันที่ 16 เมษายนมีประชาชนเดินทางมากกว่า 72,000 คน คาดว่าวันนี้จะมีประชาชนเดินทางกลับมากที่สุดกว่า 80,000 คน ใช้รถ บขส. และรถร่วมกว่า 4,500 เที่ยว ถือว่ามีผู้ใช้บริการเพิ่มขึ้นจากปีที่แล้ว 30%

สายเอเชีย-มิตรภาพรถแน่นทิ้งทวน

อีกด้านหนึ่งถนนสายเอเชีย ถนนมิตรภาพ ถนนพหลโยธิน เส้นทางหลวงจากภาคอีสาน ภาคเหนือ ในช่วงบ่ายถึงค่ำ ยังมีรถหนาแน่น การจราจรเคลื่อนตัวได้ช้า ถึงแม้วันนี้จะเป็นวันทำงานวันแรกหลังหยุดยาวสงกรานต์ แต่ก็ยังมีประชาชนบางส่วนเดินทางกลับเข้ากทม.และปริมณฑล