nn ฝุ่นพิษยังมีปัญหา กทม.กำลังปวดหัวหนัก เพราะเข้าแก้ไขทำอะไรไม่ได้มากกว่าที่เป็นอยู่ ยิ่งกว่านั้นภาวการณ์ดังกล่าวจะยังคงรุนแรงต่อเนื่องไปอีกหลายวันจนกว่าอากาศจะเปิดลมจะแรง ซึ่งนั่นแปลว่าสุขภาพของประชาชนก็ยังคงเผชิญกับฝุ่นพิษควันพิษต่อไปโดยมองไม่เห็นมาตรการป้องกันแก้ไขจากหน่วยงานเกี่ยวข้องซึ่งมีอำนาจเลย 

nn ทุกครั้งทุกปีทุกช่วงจังหวะที่อากาศพิษ ฝุ่นพิษ อุบัติขึ้น กทม.กลายเป็นจำเลยของสังคมเมืองหลวงทันที เป็นจำเลยทั้งๆ ไม่มีอำนาจดำเนินการป้องกันแก้ไขที่เด็ดขาด จะห้ามรถมีปัญหา หรือรถบรรทุกเข้ากรุง จับรถควันดำขาว หรือออกมาตรการเข้มข้นบังคับเพียงลำพังไม่ได้ ต้องวิ่งประสานขอหน่วยงานเกี่ยวข้องออกมาร่วมจัดการ nn สำนักสิ่งแวดล้อมของ “เสาชิงช้า” มีอำนาจพื้นๆ ทั่วไป เช่น ออกประกาศรณรงค์เมื่อมีเหตุสำคัญๆ หรือการปลุกจิตสำนึกให้ประชาชนรักสิ่งแวดล้อมฯ ขณะที่ผู้ว่าฯ กทม.เองก็อึดอัดกับปัญหาที่เกิดขึ้น เพราะมีอำนาจที่มีอยู่เหมือนเป็ดง่อย ประกาศที่ออกก็ไม่มีผลอะไรเท่าไหร่นักเมื่อมีการฝ่าฝืน 

nn ครั้งหนึ่งเมื่อ ดร.พิจิตต รัตตกุล อดีตผู้ว่าฯ กทม.ผู้ใส่ใจเกี่ยวกับสิ่งแวดล้อมมากที่สุดคนหนึ่งเห็นว่าควันดำขาวจากรถ ขสมก.อันตรายท่ามกลางที่ขสมก.ช่วงนั้นเป็น “เตมีย์ใบ้” เพิกเฉย ดร.พิจิตต สุดทนบุกอู่ปิดประกาศประจาน “รถเมล์คนนี้ควันดำ” เพราะทำอย่างอื่นไม่ได้ แม้เรื่อง “ชะตากรรมชะตาทราม” ข้างต้น ไม่ได้สร้างความระคายเคืองอะไร ขสมก.เท่าไหร่นักแต่ประชาชนเข้าใจบทบาทของ กทม.ท้องถิ่นพิเศษใหญ่ที่อาภัพดีว่า “สุดกระอักเลือด” เพราะรู้ปัญหา แต่ไม่อาจเข้าไปบังคับจัดการอะไรได้

nn ฝุ่นพิษอากาศพิษวันนี้รุนแรงมากเนื่ิองจากการเติบโตของเมือง รถราแออัดบนท้องถนนที่เครื่องยนต์ไม่สมบูรณ์ รถ ขสมก.อีกจำนวนไม่น้อยยังหลับหูหลับตาเมินเฉยกับการปรับปรุงแก้ไขเครื่องยนต์

nn ที่จริงเท่าที่ทราบการแก้ไขฝุ่นพิษ ควันพิษ กทม.มีข้อเสนอออกมากมายรวมทั้งขออำนาจเกี่ยวกับการจราจรมาดูแลด้วย เพื่อจะได้ใช้อำนาจอย่างเต็มที่ แต่ทว่าถึงวันนี้สิ่งที่ร้องขอก็ดูเหมือนอยู่อีก “ภพภูมิ” หนึ่ง ซึ่งไม่รู้ว่าจะเกิดขึ้นจริงหรือไม่ วันนี้หน้าที่หลักการแก้ไขควันพิษ ฝุ่นพิษ คือ กรมควบคุมสิ่งแวดล้อมคณะกรรมการสิ่งแวดล้อม กระทรวงสิ่งแวดล้อม ประหลาดงบประมาณมีเพียบแต่ทำอะไรไม่ได้ nn

ไผ่ฎำ