กทม.ปรับปรุงอุปกรณ์เพิ่มความปลอดภัยทางม้าลายเร่งติดกล้อง CCTV พร้อม AI ตรวจจับผู้ฝ่าฝืนไม่จอดรถทางข้าม เพิ่มความปลอดภัยคนกรุงฯ

นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง กล่าวถึงความคืบหน้าการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุบริเวณทางข้าม ว่า ตามนโยบายผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครให้เพิ่มความปลอดภัยคนเดินข้ามถนน กรุงเทพมหานคร โดยสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) จะใช้เทคโนโลยีช่วยบังคับใช้กฎหมาย โดยติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) พร้อมระบบ AI เพื่อตรวจจับผู้ฝ่าฝืนที่ไม่ชะลอ หรือจอดรถบริเวณทางข้าม ข้อมูลจะถูกส่งให้เจ้าหน้าที่ตำรวจดำเนินคดี จับ-ปรับผู้กระทำผิดตามกฎหมายจราจรสูงสุด ในปีงบประมาณ 2568 นี้ สจส. มีแผนติดตั้งสัญญาณไฟจราจรชนิดกดปุ่มเพิ่ม 20 แห่งและในปีงบประมาณ 2569 จะขยายการติดตั้งอีก 30 แห่ง

อย่างไรก็ดี ยังเกิดอุบัติเหตุบริเวณทางข้าม เช่น กรณีอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ฝ่าไฟแดงชนนักท่องเที่ยวขณะข้ามทางม้าลายบริเวณหน้าโรงพยาบาลสถาบันโรคไตภูมิราช ถนนพญาไท เมื่อวันที่ 23 มกราคม ที่ผ่านมาจากการตรวจสอบเป็นการฝ่าสัญญาณไฟแดงไม่หยุดให้คนข้ามถนนทำให้เกิดเหตุขึ้น ซึ่งบริเวณทางข้ามดังกล่าว สจส. ได้ดำเนินการปรับปรุงและติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มความปลอดภัยในการใช้ทางข้าม โดยทาสีพื้นทางด้วยสีโคลด์พลาสติก (สีแดง) ให้เห็นได้ชัดเจน ตีเส้นชะลอความเร็ว (Rumble Strip) เครื่องหมายลดความเร็ว (Optical Speed Bar) เครื่องหมายเตือนลดความเร็วให้ผู้ขับขี่ทราบก่อนถึงทางข้าม เพื่อให้มองเห็นในระยะที่สามารถหยุดรถได้ และติดตั้งสัญญาณไฟจราจรชนิดกดปุ่มเพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้คนเดินข้ามถนน

รวมถึงกรณีอุบัติเหตุรถยนต์ชนนักเรียนขณะข้ามทางม้าลายหน้าโรงเรียนโยธินบูรณะ จากการตรวจสอบ บริเวณดังกล่าวเป็นพื้นที่เปราะบางด้านความปลอดภัย สจส. ได้ดำเนินการปรับปรุงและติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มความปลอดภัยในการใช้ทางข้าม เช่นกัน มีการทำตัวอักษรบนพื้นทาง “เขตโรงเรียน” ป้ายเตือนเขตโรงเรียนพร้อมไฟกะพริบ และสัญญาณไฟจราจรชนิดกดปุ่ม เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถหยุดรถได้ทันและลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุ

นอกจากนี้ สจส. และภาคีเครือข่ายได้ขับเคลื่อนและรณรงค์ความปลอดภัยทางถนน เพื่อลดอุบัติเหตุอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะร่วมกับภาคีเครือข่ายผลักดันสิทธิทางข้ามให้คนเดินเท้าได้เดินข้ามทางข้ามอย่างปลอดภัย พร้อมสนับสนุนการลดความสูญเสียจากอุบัติเหตุทางถนน ทั้งการรณรงค์ให้ความรู้ สนับสนุนปฏิบัติการในพื้นที่ และมุ่งสร้างวัฒนธรรมใหม่ให้กับผู้ขับขี่ที่ควรหยุดรถให้คนข้ามถนนที่ทางข้ามและคนเดินเท้าควรข้ามถนนที่ทางข้าม เน้นย้ำถึงการใช้ความเร็วที่ปลอดภัยในเขตชุมชน ไม่เกิน 30 กิโลเมตร/ชั่วโมง โดยเฉพาะหน้าโรงเรียน โรงพยาบาล ชุมชน วัด และตลาด เพื่อเพิ่มความปลอดภัย และลดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ