30 มีนาคม 2568 จากกรณีเมื่อเวลา 16.30 น. วันที่ 29 มีนาคมที่ผ่านมา ผู้สื่อข่าวลงพื้นที่ตรวจสอบบริเวณสะพานจุดกลับรถหน้าหมู่บ้านจันทิมา ถนน 340 ตลิ่งชัน-สุพรรณบุรี ฝั่งขาเข้า ต.พิมลราช อ.บางบัวทอง จ.นนทบุรี ซึ่งเป็นจุดสุดเริ่มต้นของรถไฟฟ้าสายสีม่วงและเป็นทางแยกเข้าไปยังสถานีรถไฟฟ้าสายสีม่วง พบว่ามีรางรถไฟฟ้าที่วิ่งเข้าสถานีรถไฟฟ้า ขยับออกมาด้านนอกกว่า 20 ซม.อย่างเห็นได้ชัด ขณะเดียวกันที่บริเวณฝั่งขาออกไม่พบ การขยับของรางรถไฟฟ้า

จากการสอบถามนายแฝด แก้วเกิด อายุ 61 ปี ชาวบ้านที่อาศัยอยู่ใกล้ที่เกิดเหตุ เปิดเผยว่า ก่อนหน้านี้ไม่ได้สังเกตว่ามีรอยแยกเป็นแบบนี้หรือไม่ แต่รู้สึกว่าคานจะแอ่นลงนิดหน่อยซึ่งไม่เคยแอ่นลงมาแบบนี้ แต่มีคนมาแจ้งว่ามีการทรุดหลังเกิดเหตุแผ่นดินไหวขึ้นเมื่อวันที่ 28 มีนาคมที่ผ่านมา ไม่แน่ใจว่าเกี่ยวข้องกันหรือไม่ เพราะถ้ามองไกลๆด้วยสายตาจะเห็นว่าทรุดตัวลงหน่อยนึง และมีการขยับเขยื้อนของรอยต่อ มองดูแล้วคิดว่าอันตรายเพราะจุดกลับรถอยู่ด้านล่าง อยากให้เจ้าหน้าที่มาตรวจสอบ ปกติช่วงรอยต่อคานไม่อ้ามากและจุดอื่นก็ไม่เป็นแบบนี้ 

คืบหน้าล่าสุด การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ออกมาชี้แจงภาพรางรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง ไม่ใช่ผลกระทบหลังเกิดแผ่นดินไหวระบุว่า

บริเวณดังกล่าวเป็นช่วงโครงสร้างทางวิ่งที่มีการขยายกว้างขึ้นในจุด Pocket Track ซึ่งเป็นพื้นที่สำหรับกลับขบวนรถไฟฟ้าเพื่อให้บริการต่อ ระหว่างสถานีสะพานพระนั่งเกล้าและสถานีแยกนนทบุรี 1 ซึ่งไม่ใช่การเคลื่อนตัวจากเหตุแผ่นดินไหวแต่อย่างใด รวมถึงจากการตรวจสอบและประเมินความมั่นคงแข็งแรงของโครงสร้างสถานี ทางวิ่ง ระบบรางและงานระบบอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง ไม่พบสิ่งผิดปกติ

ทั้งนี้ รฟม. ขอเรียนว่า ระบบรถไฟฟ้า MRT มีความแข็งแรงปลอดภัยต่อการให้บริการเดินรถแก่ประชาชน และขอให้ประชาชนโปรดระมัดระวังการส่งต่อ แชร์ภาพหรือข้อมูลที่อาจสร้างความเข้าใจที่คลาดเคลื่อน

.012