"กลุ่มเมย์เดย์"ยื่นข้อเสนอสู้ฝุ่น"PM2.5"ต่อพรรคพลังประชารัฐ ผลักดันให้ปชช.ใช้ขนส่งสาธารณะมากขึ้น

เมื่อวันที่ 23 มกราคม 2563 ที่รัฐสภา กลุ่มเมย์เดย์ (MayDay) นำโดย นายศานนท์ หวังสร้างบุญ , น.ส.วิภาวี กิตติเชียร และนายวริทธิ์ธร สุขสบาย ยื่นข้อเสนอในการแก้ไขปัญหาฝุ่นพิษ PM 2.5 ต่อทางพรรคพลังประชารัฐ โดยมี น.ส.ภาดาท์ วรกานนท์ ส.ส.กรุงเทพมหานคร พรรคพลังประชารัฐ และ น.ส.ทิพานัน ศิริชนะ รองโฆษกพรรคฯ เป็นผู้รับข้อเสนอ

โดย น.ส.วิภาวี ระบุว่า ทางกลุ่มได้รวบรวมความคิดเห็นที่มาจากภาคประชาชน ที่จะขอเสนอให้ทางรัฐบาลควรสนับสนุนสิ่งใดบ้าง เพื่อจะให้ภาคประชาชนสามารถเปลี่ยนรูปแบบการเดินทางจากการเดินทางส่วนบุคคลและพร้อมจะใช้ระบบขนส่งสาธารณะ โดยแยกเป็น 3 เรื่องคือ เรื่องเวลา เรื่องต้นทุนค่าใช้จ่ายในการเดินทาง และเรื่องความสะดวกสบายในการเดินทาง โดยในเรื่องของเวลานั้น ควรจะทำให้การขนส่งสาธารณะสามารถทำเวลาได้ดีกว่าการเดินทางส่วนบุคคล ซึ่งก็คือการให้ช่องทางพิเศษสำหรับขนส่งมวลชนทั้งนี้ สิ่งสำคัญที่ควรผลักดันก็คือ ช่องทางพิเศษสำหรับรถสาธารณะ เพราะในพื้นที่กรุงเทพมหานคร มีถนน 17 สาย ที่สมควรจะมีบัสเลนเป็นของตัวเอง แต่ยังไม่มีการจัดการให้เกิดขึ้นจริงๆ ซึ่งหากมีการผลักดันให้เกิดแล้ว รถสาธารณะน่าจะทำเวลาชนะการเดินทางส่วนบุคคล

ต่อมาในเรื่องของต้นทุนค่าใช้จ่ายนั้น ประชาชนส่วนใหญ่มองว่า ยิ่งมีการเดินทางมากกว่า 1 ต่อ จะมีค่าใช้จ่ายเกือบจะสูงกว่าการเดินทางส่วนบุคคล ตนเห็นว่า จะเป็นไปได้ไหมในช่วงเวลานี้ การเดินทางในระบบสาธารณะ จะฟรีหรือจะมีการอุดหนุนบางส่วนจากรัฐบาล เพื่อแก้ไขปัญหาฝุ่นพิษในเวลานี้ และในเรื่องของความสะดวกสบายในการเดินทางนั้น เห็นว่า สภาพในปัจจุบัน การขนส่งสาธารณะไม่อยู่ในสภาพที่ดี รถยังมีความสกปรก ยังพ่นฝุ่นควันตลอดเวลา และยังไม่สะดวกสบายพอที่จะยอมให้คนมาใช้บริการได้ ดังนั้น ตนเห็นว่า หากในระยะเวลาขณะนี้ สามารถมีรถสาธารณะคันใหม่ ใช้ได้ทันที ก็น่าจะสามารถดึงดูดให้ประชาชนมาใช้บริการได้

"เนื่องจากสถานการณ์ฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5 ก่อให้เกิดวิกฤตการณ์ด้านมลพิษทางอากาศมาเป็นระยะเวลา 2 ปี และมีแนวโน้มที่จะมีปริมาณเพิ่มมากขึ้น กลุ่มผู้ใช้งานระบบขนส่งสาธารณะ ทั้งทางรถ ทางเรือ และทางราง ซึ่งสัมผัสกับปัญหาโดยพยายามคิดแก้ปัญหาอย่างตรงจุดด้วยกระบวนการมีส่วนร่วมกับทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้อง จึงได้มีการจัดทำแบบสำรวจและได้ข้อสรุปว่า มาตรการที่ประชาชนต้องการอย่างแท้จริงในการแก้ปัญหาฝุ่นละอองควรเป็นความร่วมมือระหว่างภาครัฐและภาคประชาชนที่จะกู้วิกฤตไปพร้อมกัน และควรมีมาตรการกำกับดูแลและสนับสนุนให้ช่องเดินรถประจำทางเป็นเส้นทางตามที่กำหนดไว้ในพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522เพื่อเป็นการแก้ปัญหาอย่างยั่งยืนต่อไป" น.ส.วิภาวี กล่าว

ด้าน น.ส.ภาดาท์ ระบุว่า ยินดีที่หลายภาคส่วนให้ความสนใจและเสนอแนะแนวทางแก้ไขปัญหาช่วยภาครัฐ และจะนำข้อเสนอของกลุ่มเมล์เดย์ไปเสนอต่อที่ประชุมคณะ กมธ.วิสามัญ และที่ประชุมพรรคพลังประชารัฐ เพื่อนำส่งไปยังรัฐบาล ในการหามาตรการแก้ไขปัญหาฝุ่นละอองให้กับประชาชนต่อไป