เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน 2567 รศ.ดร.เจิมศักดิ์ ปิ่นทอง นักวิชาการด้านเศรษฐศาสตร์ ได้โพสต์ข้อความลงบนเฟซบุ๊กส่วนตัว ระบุว่า ป้าม่วง 2024 รอดจากปากเสือดันมาป๊ะจระเข้
ปี 1987 เราแขวนกระโปรงแดง บินข้ามน้ำข้ามทะเลจากสนามบินตั๊กฟกฟ้าหยุน Hong Kong มา Landing Bangkok ดอนเมือง ย้ายค่ายจาก Cathay Pacific Arrive in Better Shape มาใส่กระโปรงม่วง & ชุดไทย Smooth as Silk รักคุณเท่าฟ้า
เราอยู่ค่ายป้าม่วงไม่นานหรอก แค่ 29 ปี 1 เดือน ตัดสินใจถอดปีกปี 2016 มาปีนโกดังโรงไม้ไต้ลิ้ม
ตั้งแต่ย้ายค่ายมา ตอนนั้นยังเป็นเด็กน้อย แต่ก็มีคำถามคาใจมากมาย คืองงว่าค่ายกระโปรงม่วงเค้าทำงานกันแบบไหน?? โดยเฉพาะผู้บริหารเค้าบริหารงานกันยังไง?? แล้วใครส่งบอร์ดเทวดามาเป็นปลิงดูดเลือดสายการบินแห่งญาติ??
ในความงงก็มีคำถามง่ายๆในใจว่า ตอนอยู่ Cathay Pacific เรา base @ HKG ค่าครองชีพแพงกว่าไทยแลนด์ 3 เท่า (ปี 1987 … 1 HKG$=3 บาท) แต่ทำไม at the end of the year CX declare กำไรได้มากกว่า TG ของเรา
เราคิด วิเคราะห์ แยกแยะ แล้วก็ยูเรก้าทันทีว่า Cathay Pacific เป็นบริษัทที่มีเถ้าแก่ บริหารจัดการโดย Swire Group ผู้ถือหุ้นหลักอย่างเป็นทางการ ทุกอย่างโปร่งใสจับต้องได้ บริหารแบบมืออาชีพ
ส่วนป้าม่วงของเราคือไม่มีเถ้าแก่ มีแต่นักการสูบ Noสน Noแคร์ ใครจะไป ใครจะมา ก็คิดแต่จะสูบป้า สูบจนป้าหมดเนื้อ หมดตัว และหมดตูด
การบินไทยจะซื้ออะไรก็ต้องจ่ายส่วย จ่ายค่าต๋ง จ่ายหัวคิว ค่า father ค่า mother (แม่มี) เต็มไปหมด มีเบี้ยใบรายทางเป็นหางว่าว
ซื้อของแพงตั้งแต่มะนาวยันเครื่องบิน
30 ปีที่แล้วซื้อมะนาวในตลาดลูกละ 1 บาท ฝ่ายจัดซื้อจัดมะนาวลูกละ 10 บาทให้ catering ราคานี้จ่าย forward เป็นราคา 20 ปีล่วงหน้าเลยนะ ใครจะไปนึกว่า 20 ปีผ่านไปมะนาวลูกละ 10 บาทเป็นเรื่องปรกติ การบินไทยผู้มาก่อนกาล 55
ซื้อมะนาวนี่จิ๊บ จิ๊บ แต่ก็ฟาดหัวคิวกันกระหน่ำ
พอซื้อเครื่องบินนี่คือ absolutelสวาปาม อภิมหากาพย์ของการบินไทย
Airbus 340 ในตำนาน ซื้อในยุครัดบานพี่เหลี่ยม สุริยะจึงชงเอง ตบเอง จัดมา 10 ลำ
ซื้อปุ๊บได้เงินทอนติดกระเป๋ากันจนติดใจ การบินไทยดำดิ่ง nose down แบบ pull up ไม่ขึ้นก็เพราะซื้อ Airbus 340 นี่ละ
สูบกันจนขาดทุนย่อยยับ ช่วงโควิดหยุดบิน lock down แต่ป้าโดน 2 เด้ง เด้งยิ่งกว่าหมูเด้งก็ป้าม่วงนี่ละ declare เจ๊ง เจ้าหนี้ทวงหนี้กันวุ่นวาย
รัดบานจัดผู้บริหารแผนฟื้นฟูเข้ามาดูแลป้าที่อาการร่อแร่ นอนสิ้นสติ ป่วยติดเตียงอยู่ใน ICU มีมาตราการรักษาเยียวยาให้ป้าฟื้นกันแบบให้ยาแรง อัดไปแน่นๆ
Downsize ลดพนักงาน ลดลูกเรือ ลดฝูงบิน ลดโน่นนี่นั่น ตัดแหลกเพราะป้าแบกค่าใช้จ่ายไม่ไหว แล้วยังขายตึกอีกตึกหลายให้ตัวเบา
จากปีโควิด 2019 ที่ป้าร่อแร่จนจะเข้าห้องดับจิต
ปีนี้ 2024 ป้ารอด ผู้บริหารแผนฟื้นฟูเข็นป้าออกจาก ICU ไปพักฟื้น สั่งทำกายภาพ จนป้าลุกขึ้นมาเดินได้ declare กำไรให้พนักงานยิ้มได้ พนักงานร่วมแรงร่วมใจ ฮึบ ฮึบ สู้ตาย
นอกจากลด ลด ตัด ตัด แล้วนี้ยังมีมาตราการรักษาเยียวยากันอีกมากมายที่ผู้บริหารแผนฟื้นฟูตั้งใจทำให้ป้าอยู่รอด
ป้าเริ่มเดินได้ ป้าเตรียมจะใส่รองเท้าวิ่ง speed up ให้ทันเพื่อนๆ
ต้นเดือน November รัดบานเตรียมส่งคนในสังกัดมานั่งเป็นบอดอีก 2 คน
อิหยังวะ??? (เสียงสาม & มองบนพร้อมคิ้วผูกโบว์เงื่อนตาย!!!)
รัดบานสืบสันดาน กับสุริยะจึง เจ้ากระทรวงเหาะเหินเดินอากาศคนดีย์คนเดิม ตามมาหลอนป้าเหมือนปีที่สั่งซื้อ Airbus 340 เป๊ะๆ
ผลงานสั่งซื้อ Airbus 340 กูรูทุกสำนักฟันธงว่า บินให้ตาย บินแบบเครื่องไม่ต้อง ground บิน around the clock around the world 9 คืน 10 วัน load factor แน่นๆเต็มๆจนต้องขี่คอขึ้นเครื่องก็ไม่ break even จะให้อาจารย์อ๊อด ตีลี่ฮวงจุ้ยมาเปลี่ยนปรับ seat แก้ฮวงจุ้ย หรือเกจิอาจารย์เบียร์ คนตื่นธรรมมารถน้ำมนต์ก็เอาไม่อยู่
เครื่องรุ่นนี้ไม่มีใครซื้อ ขายไม่ออก 340 มี 4 เครื่องยนต์สูบน้ำมันมหาศาล เครื่องจอดนิ่งๆ on ground ยังไม่ขาดทุน แต่ถ้า take off ปุ๊บ ตัวแดงวิ่งทันที ตอนรัดบานสั่งซื้อ 340 บริษัท Airbus ยิ้มไม่หุบ Thai Airways, c est très bien très bien. ในใจน่าจะคิดว่าจั๊ดง่าวสุดๆ ให้เงินทอนไปคุ้มจริงๆ Airbus ได้โละ 340 เครื่องบินที่ไม่มีสายการบินไหนซื้อ 55
จุดจบ Airbus 340 คือจอด ground อยู่อู่ตะเภาจนเกือบจะได้ขายไปทำ cafe หรือไม่ก็ปลูกสาระแหน่แล้น ยังดีที่ขายออกแบบขาดทุนย่อยยับ
คณะสืบสันดานน่าจะติดใจกับเงินทอน งานนี้คงจะวางแผนมาหาเงินทอนอีกสักรอบ เก็บไว้เป็นกระสุนเตรียมพร้อมเลือกตั้งรอบหน้า
ขอให้พวกสืบสันดานเลิกยุ่งกับป้าเถอะ!! ขอให้ไปไกลๆป้า!! ถ้าคิดอะไรไม่ออก ขอแนะนำให้ช่วยสนับสนุนการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะให้ทั่วถึงทุกจังหวัด ทำรถเมล์ EV ดีๆในต่างจังหวัดให้ชาวบ้านเดินทางสะดวก ไม่ต้องมาสูบอะไรจากป้า ป้าหมดตูดแล้ว (โว้ย)
ส่วนเจ้าหนี้ทั้งหลายที่คิดจะแปลงหนี้เป็นทุนคงต้องคิดหนัก คิดให้ดี กับการพลิกโอกาสให้เป็นวิกฤตของรัดบานสืบสันดานชุดนี้ ซึ่งทำมาเป็นปกติธุระ และถ้าปล่อยโอกาสให้เหลือบเข้ามาได้ เตรียมหาคนทำแผนฟื้นฟูรอบสองได้เลย เผลอๆ งานนี้จ่อขึ้นเมรุแน่นอน
- 006
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี