‘มท.2’ลงพื้นที่ติดตามเหตุอุบัติเหตุรถบัสโดยสารเดินทางศึกษาดูงานจังหวัดบึงกาฬ เสียหลักพลิกคว่ำ พร้อมเยี่ยมให้กำลังใจผู้บาดเจ็บ กำชับเยียวยาที่เพดานสูงสุดตามกม.กำหนด คาดล้านเศษ

เมื่อวันที่ 26 ก.พ.2568 นายทรงศักดิ์ ทองศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย พร้อมด้วยนายสมเกียรติ กิจเจริญ คณะทำงานฯ ลงพื้นที่ติดตามสถานการณ์อุบัติเหตุรถบัสโดยสารเดินทางคณะศึกษาดูงาน เทศบาลตำบลพรเจริญ จังหวัดบึงกาฬ เสียหลักพลิกค่ำถนน 304 กม. 210+500 (ขาเข้า) ทางลงเขา ศาลปู่โทน ต.บุพราหมณ์ อ.นาดี จ.ปราจีนบุรี โดย ตรวจดูสภาพความเสียหาย รวมถึงเข้าวิเคราะห์สาเหตุการเกิดอุบัติเหตุ ณ จุดเกิดเหตุ พร้อมทั้งเข้าเยี่ยมให้กำลังใจผู้ประสบอุบัติเหตุที่พักรักษาตัว ที่โรงพยาบาลนาดี จังหวัดปราจีนบุรี และรับฟังการบรรยายสรุปเหตุการณ์ ข้อมูลในเบื้องต้น โดยมีนายวีระพันธ์ ดีอ่อน ผู้ว่าราชการจังหวัดปราจีนบุรี และ ผู้มีส่วนเกี่ยวข้อง ให้การต้อนรับ

จากนั้น รชม.มท.ได้ลงพื้นที่ตรวจจุดเกิดเหตุ พร้อมกล่าวว่า จากการตรวจสอบที่เกิดเหตุคาดว่าคนขับน่าจะขับมาด้วยความเร็ว เพราะว่าดูจากที่เกิดเหตุแล้วน่าจะใช้ความเร็วมากพอสมควร ตนยังไม่ทราบว่ารถคันดังกล่าวมีการแวะจุดพักรถหรือไม่ แต่ปกติบริเวณ กม. 79 จะเป็นจุดพักรถจุดสุดท้าย ส่วนขั้นตอนหรือกฏเกี่ยวกับผู้ขับรถที่จะต้องจอดรถลงเวลา ตนไม่สามารถที่จะให้ข้อมูลได้เพราะอยู่กันคนละกระทรวง ส่วนเรื่องของเทศบาลที่จะมีการปรับเปลี่ยนในเรื่องของการดูงานในต่างจังหวัดหรือไม่นั้น ตนคิดว่าในส่วนของหน่วยงานต่างๆก็คงอยากที่จะมาดูงาน เพื่อที่จะนำความรู้ไปพัฒนาในพื้นที่ของตน หากจะไปกำหนดกฎเกณฑ์หรือยกเลิกเลยทางกระทรวงก็คงจะไม่ไปก้าวก่ายเกี่ยวกับบทบาทท้องถิ่นเขา เบื้องต้นรถที่เขานำมาใช้ก็มีการตรวจสภาพอยู่ตลอด ขณะที่การเยียวยาเหยื่อเป็นไปตามกฏหมาย รถคันนี้มีประกันภัย ได้มีการกำชับไปแล้วว่าตัวเลขในการเยียวยาเหยื่อต้องเป็นตัวเลขที่สูงสุดตามที่กฎหมายรองรับ แต่เบื้องต้นทราบตัวเลขโดยประมาณว่าล้านเศษ ตามกรมธรรม์ของรถ นอกจากนี้ได้ย้ำเน้นไปทางบึงกาฬ ไปถึงหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้ได้รับการเยียวยาให้ได้มากที่สุด

“ไม่มีใครอยากให้เกิดเหตุการณ์นี้ พอเกิดแล้วก็พูดได้ยากมากว่าจะทำยังไงกัน แต่ก็จะเห็นได้ว่าลักษณะทางกายภาพของถนนบ้านเรา มันก็มีส่วนนึงที่อาจจะก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้ ซึ่งไม่ใช่เฉพาะแค่ที่นี่ โดยเฉพาะถนนที่ตัดผ่านภูเขา ที่มีความลาดชันลาดเอียงมาก ซึ่งเป็นเรื่องที่ต้องถอดบทเรียนว่าเราจะต้องมีถนนที่ผ่านเขาลักษณะแบบนี้ต่อไปหรือไม่ จะทำอย่างไรให้เกิดความปลอดภัยมากที่สุด” นายทรงศักดิ์ กล่าว