"ปชน."ปูดขยายสัมปทานทางด่วนข้ามศตวรรษ บี้"นายกฯ"แจงเอง จะปฏิเสธรับผิดชอบไม่ได้

เมื่อวันที่ 24 มีนาคม 2568 ที่รัฐสภา ในการประชุมสภาผู้แทนราษฎร ที่มี นายพิเชษฐ์ เชื้อเมืองพาน รองประธานสภาผู้แทนราษฎร คนที่ 1 ทำหน้าที่ประธานการประชุม พิจารณาญัตติด่วนขอเปิดอภิปรายทั่วไปเพื่อลงมติไม่ไว้วางใจรัฐมนตรีเป็นรายบุคคล (น.ส.แพทองธาร ชินวัตร นายกรัฐมนตรี)

โดย นายสุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ สส.บัญชีรายชื่อ พรรคประชาชน (ปชน.) อภิปรายว่า ขออภิปรายการทุจริตเชิงนโยบาย 2 เรื่อง คือ 1.การแก้สัญญาโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ที่ให้นายทุนคว้าสัมปทานให้ได้ก่อนแล้วหาประโยชน์โดยการแก้สัญญาภายหลัง เป็นความร่วมมือระหว่างทุนใหญ่กับนายใหญ่ เซ็นสัญญามาแล้ว 5 ปี ตั้งแต่วันที่ 24 ต.ค.2562 แต่ยังไม่เริ่มโครงการ เพราะนายทุนใหญ่ยังไม่อยากเริ่มงาน ขอเลื่อนไปเรื่อยๆ ทราบว่าขาดสภาพคล่องทางการเงิน จึงอยากแก้สัญญาก่อน ที่ผ่านมา นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรมว.คมนาคม บอกจะไม่แก้สัญญา แต่สุดท้ายแก้สัญญา ใครสั่งให้กลับลำ นายใหญ่ ทุนใหญ่ หรือนายน้อยสั่งการเอง แก้ไขสัญญาจากเดิมรัฐจะแบ่งจ่าย เมื่อเอกชนเปิดเดินรถไฟความเร็วสูง เป็นรัฐจะจ่ายเป็นงวดตามความก้าวหน้าของงานที่ รฟท.ตรวจรับ

นายสุรเชษฐ์ กล่าวต่อว่า 2.การขยายสัมปทานทางด่วนขั้นที่ 2 เส้นทาง สร้างรายได้หลักของเอกชน จะหมดสัมปทานปี 2578 ต้องหาเหตุขยายสัมปทาน โดยทุนใหญ่กับนักการเมือง มีความพยายามจะทำทางด่วนซ้อนทางด่วน เป็นทางพิเศษชั้นที่สอง (Double deck) ระยะทาง 17 กม.จากงามวงศ์วาน - พระราม 9 งบ 34,800 ล้านบาท มีทางขึ้นและทางลงขึ้นจากทางด่วนเดิม โครงการนี้ไม่ช่วยแก้จราจรติดขัด โอกาสคุ้มค่าน้อย แต่ยังหาสร้างกัน เพราะอยากกอดรายได้ก้อนเดิมจากทางด่วนขั้นที่ 2 ที่จะขยายสัมปทานไปอีก 22 ปี 5 เดือน หมดสัมปทานปี 2601 ข้ามศตวรรษ ขอให้นายกฯ ชี้แจงด้วยตนเอง ซุปเปอร์ดีล 2 เรื่อง ต้องใช้อำนาจ ครม.ที่นายกฯ เป็นผู้รับผิดชอบหลัก จะปฏิเสธความรับผิดชอบไม่ได้

- 006